B2230 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURE: COURT-CIRCUIT À LA BATTERIE DANS LE CIRCUIT DU CONDUCTEUR D'AIRBAG

B2230 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURE: COURT-CIRCUIT DU CONDUCTEUR D'AIRBAG À LA BATTERIE

La Airbag ou Airbag il s'agit d'un système de sécurité, qui est passif car il reste désactivé à moins que des facteurs tels que des collisions ou des décélérations exigent qu'il soit activé. Ce système a une unité de commande qui a des valeurs prédéterminées et ainsi son fonctionnement normal est vérifié. Si ces valeurs sont dépassées ou ne se situent pas dans la plage correspondante, l'unité active l'allumage d'un gaz propulseur qui gonfle rapidement un sac en tissu. En cas d'accident du véhicule, les occupants du véhicule sont protégés par les sacs éjectés de manière contrôlée à travers les ouvertures de ventilation. L'emplacement de ces sacs change en fonction du modèle de véhicule, qu'ils soient à l'avant ou sur le côté.

La Module de commande d'airbag a une surveillance constante du circuit du contrôleur d'airbag. Si ce module détecte que le Airbag le conducteur a un court-circuit à la batterie, le Code de diagnostic OBDII B2230.

• Lampe Vérifier le moteur illuminé.
• La lumière du Airbag ne s'allume pas correctement ou clignote.
• Lors de collisions, le Airbag il n'est pas activé.

La Code de panne B2230 OBD2 est établie pour l'une des raisons suivantes:

• Connexions du circuit Module de commande d'airbag il peut avoir des dommages.
• Le câblage du Airbag le conducteur pourrait présenter des lacunes.
• Peut-être le Airbag le pilote est défectueux.
• Le ressort de l'horloge pourrait être défectueux.
• Peut-être le Module de commande d'airbag a des dommages.

Pour résoudre le Code DTC B2230 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• Vérifiez avec un scanner s'ils sont stockés codes d'erreur avec lui B2230. Si ces codes sont liés à un défaut du Airbag, effectue son diagnostic dans l'ordre indiqué.
• Inspecte tous les fils du circuit moteur Airbag du conducteur et ceux du Module de commande d'airbag. Si dans l'un de ces éléments vous découvrez des dommages dus à la corrosion, aux brûlures ou à l'usure, effectuez les corrections appropriées.
• Effectue des tests électriques sur le circuit du Airbag du conducteur, afin de vérifier qu'il ne présente pas de défauts dans les connexions qui produisent le court-circuit. Si vous constatez des dommages évidents, procédez aux ajustements appropriés.