L’Europe a fabriqué sa juste part de classiques instantanés au cours du siècle dernier. Ces voitures sont parfaites pour créer une construction folle. La LS Turbo 1969 d’Eurowise a remplacé les Mercedes 280 est le meilleur exemple que la rénovation de voitures n’est pas exclusive aux voitures anciennes domestiques.

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Vieille Porsche les voitures ont beaucoup de potentiel. Des tonnes de ça. Lors de la prise retour détaillé sur la Porsche 356, la première chose qui vient à l’esprit est de gifler un moteur Cayman GT4 dans ce mauvais garçon. Avec la technologie disponible aujourd’hui, il est possible de transformer n’importe quelle voiture Porsche classique en une bête prête pour la piste de 500 ch qui amènerait les gens à se demander si ce qu’ils viennent de voir était réel.

dix Emory 356 RSR

1960 Porsche Emory 356RSR 2 recadrée
Via newsroom.porsche.com

En ce qui concerne les Porsche assassinées, très peu de tuners sont capables de construire quelque chose qui laissera les engrenages sans voix. Il existe cependant une poignée d’accordeurs dont les compétences et la créativité vont au-delà de ce qui est imaginable. Ces Porsche classiques modifiées sont si uniques que la grande majorité des fans de Porsche ne les ont jamais vues ni même entendu parler d’elles.

1960 Porsche Emory 356RSR recadrée
Via newsroom.porsche.com

Ce bestial 356 RSR n’est certainement pas l’un des Des Porsche ridiculement bon marché. Basée sur une 356 et utilisant le châssis d’une 964, cette machine hybride construite par Emory Motorsports et MOMO a fait le tour d’Internet pour une bonne raison. Il est équipé d’un moteur quatre cylindres à plat de 2,4 litres à double turbocompresseur qui produit 400 ch. Il est important de se rappeler que la voiture pèse environ 2 000 livres. Le 356 RSR a été vendu pour 858 000 $ en 2020.

9 Sine qua non

Chanteur Noir Porsche 911 2 Recadrée
Via latimes.com

Les gens vont toujours trop loin pour certaines des œuvres d’art les plus ridicules. Récemment, un « artiste » italien a vendu une sculpture invisible pour 18 000 $. Le concept était si ridicule qu’il a fait l’actualité internationale. Les personnes ayant plus de bon sens et de goût ont tendance à opter pour des œuvres d’art qui sont d’abord visibles et ensuite réalisées par des artistes formidables et mondialement connus tels que Jean Michel Basquiat, Vincent van Gogh ou Singer Vehicle Design.

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Chanteur Porsche 911 Noir Recadrée
Via singervehicledesign.com

Commandée par Drew Coblitz, General Partner chez Vintage Asset Fund Manager, cette Porsche 911 réaménagée est d’une beauté absolue. Surnommé Sine qua non par son propriétaire, cette bête a été si parfaitement assemblée que la voiture ressemble à une véritable œuvre d’art. Singer a inclus son moteur six cylindres à plat de 4,0 litres qui développe un peu plus de 390 chevaux. Encore une fois, le poids à vide de la voiture est loin d’être celui de la 911 d’origine.

8 Jézabel

RWB Porsche 911 1989 Recadrée
Via elfersport.com

Rauh Welt Begriff (RWB) a été en mesure de fournir certaines des voitures Porsche classiques les plus belles et les plus élégantes et hautement modifiées. Ce qui est encore plus intéressant chez RWB, c’est le fait que l’entreprise est basée au Japon.

RWB Porsche 911 recadrée
Via elfersport.com

RWB n’a rien d’allemand, à part l’amour qu’Akira Nakai a développé pour l’une des marques automobiles les plus remarquables d’Allemagne. Après des années à produire des packages agressifs pour les Porsche anciennes, RWB a sorti Jezebel. Jézabel doit être l’un des les Porsche les plus malades du monde. La voiture est tout simplement magnifique. Il ne manquerait plus qu’un moteur plus moderne et plus puissant.

sept La 911 CSR de Magnus Walker

Magnus Walker Porsche 911 CSR 2 recadrée
Via blog.dupontregistry.com

Quand les gens pensent aux tuners basés en Californie, ils pensent généralement à ce qui se faisait il y a des décennies. Les kits de carrosserie APC laids et d’apparence risquée, les couleurs flashy et les écrans inutiles installés dans presque tous les véhicules. Bien que la mode des fusées au riz ne soit jamais vraiment morte en Californie, des tuners plus respectables sont apparus et donnent au Golden State une assez bonne réputation.

Magnus Walker Porsche 911 CSR recadrée
Via grassrootsmotorsports.com

Voici Magnus Walker ; l’un des accordeurs les plus excentriques de la scène hors-la-loi. Originaire du Royaume-Uni, Walker a déménagé aux États-Unis à l’âge de 19 ans. Son amour pour Porsche l’a amené à posséder une collection sérieuse de Porsche classiques modifiées. Malheureusement, Magnus Walker a écrasé cette Porsche classique Il y a quelques années. La voiture a été réparée depuis.

6 blanc

RUF CSR 911 2 recadrée
Via fr.wikipedia.org

La 911 est le type d’icônes Porsche classiques qui méritent d’être rappelées. Même les plus récentes sont incroyables, les 911 classiques modifiées ne manquent jamais de décevoir, surtout si elles sont modifiées par une entreprise comme RUF.

RUF CSR 911 recadrée
Via Pinterest

Le RUF SCR est incroyablement génial. Son moteur six cylindres à plat de 4,0 L refroidi à l’eau a été modifié pour produire 510 chevaux et 347 lb-pi de couple. Le SCR passe de l’arrêt à 60 en 3,4 secondes.


5 935 K3V

1984 Porsche 935 K3 Widebody Kit Bisimoto Momo recadrée
Via momo.com

Au cours des 20 dernières années environ, les changements de clients ont radicalement changé. Alors que les prix de l’essence montent en flèche et que le mouvement vert gagne de plus en plus de terrain, les automobilistes ont décidé d’opter pour plus d’essence et de véhicules respectueux de l’environnement. C’est comme si les acheteurs se convainquaient que si cela ne fait pas mal à la pompe, cela ne nuit pas à l’environnement. En tout cas, les voitures électriques sont à la mode ces jours-ci et les préparateurs en sont conscients.

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Porsche 935 Bisimoto Engineering recadrée
Via bisimoto.com

La 935 est connue pour avoir remporté les 24 Heures du Mans en 1979. Son moteur six cylindres à plat biturbo de 3,3 litres est une véritable merveille. Afin de rendre hommage à cette voiture de course emblématique, Bisimoto a développé une version électrique de la 935. Le moteur développe 636 ch, ce qui est assez impressionnant pour une voiture électrique non produite par une grande entreprise.


4 Gunther Werks 400R

Gunter Works 400R recadrée
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Il est possible de transformer pratiquement une Porsche en n’importe quoi. le Chanteur ACS, par exemple, est une 911 prête pour le safari. D’autres ont transformé des 911 ordinaires en monstres absolus pour des émissions telles que SEMA. Bien que les résultats puissent souvent être discutables, il y a des moments où aller au-delà est payant. Comme les entreprises ont toujours essayé de relever la barre, il est agréable de tomber sur une 911 traditionnellement modifiée qui fait tourner les têtes.

Gunter Works 400R 2 recadrée
Via guntherwerks.com

Prenez le temps d’apprécier ce magnifique Gunther Werks 400r. Basée sur une 911 de 1993, la 400r est techniquement une voiture de course homologuée pour la route. Gunther Werks a remplacé un grand nombre de pièces par des pièces de haute performance. Dans l’ensemble, la voiture est plus légère qu’une 911 d’origine de la même année. La cerise sur le gâteau ? Son six cylindres à plat de 4,0 L développe une puissance époustouflante de 400 chevaux aux roues et un couple de 330 lb-pi. Transformer votre 911 ordinaire de 1993 en un 400r vous coûtera 525 000 $.


3 Paul Stephens

Paul Stephens Autoart Retro Touring R 2014 Recadrée
Via elferspot.com

On a souvent dit que modifier des voitures européennes classiques, en particulier celles qui ont une solide réputation, peut être une tâche risquée. Les puristes peuvent sortir de leurs sous-sols armés de fourches et se lancer dans une chasse aux sorcières. Cette Porsche magnifiquement restaurée est le type de les réducteurs de voitures classiques restaurées ne peuvent s’arrêter de regarder.

Paul Stephens Autoart Retro Touring R 2014 2 Recadrée
Via elferspot.com

Construit par Paul Stephens, ce package peut être appliqué à n’importe quelle Porsche classique pour 325 000 $. La solution comprend un six cylindres à plat de 3,8 litres revisité qui développe 320 chevaux aux roues. Ce Retro Touring R est un véhicule magnifique et subtilement modifié qui doit être chéri.

2 Bisi Moto

Bisimoto Twin Turbo 911 2 recadrée
Via Pinterest

Les Porsche classiques sont d’excellents véhicules tout autour. Ils sont élégants et rapides, cependant, ils ont du mal lorsqu’ils sont confrontés à des voitures de performance modernes. Ils ne sont tout simplement pas à la hauteur des voitures équipées des dernières technologies. Heureusement, il y a toujours un moyen de faire revivre ces oldies.

Bisimoto Twin Turbo 911 recadrée
Via Pinterest

Bisi Ezerioha sait exactement comment modifier les Porsche classiques. Cette 911 de 1975 en particulier est si étonnante qu’elle a été présentée dans le garage de Jay Leno. Le moteur six cylindres à plat de 3,4 litres à double turbocompresseur produit 850 ch sur 18 psi de suralimentation. Pour mettre les choses en perspective, celle-ci est bien plus puissante que la dernière Dodge Challenger Hellcat. Bisimoto ne manque jamais de frapper les clous sur la tête.


1 Chanvre 959

Canepa 1988 Porsche 959 2 recadrée
Via canepa.com

Porsche a fabriqué une pléthore de véhicules vraiment uniques et exceptionnels au fil des décennies. La 959 fait partie de ces voitures qui ont complètement dominé toute une époque. Il est sûr de dire que le 959 est le prédécesseur de la Carrera GT.

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Canepa 1988 Porsche 959 recadrée
Via canepa.com

Canepa a repensé le 959 et l’a transformé en un tueur d’Aventador. Développant plus de 800 chevaux et 650 lb-pi de couple, la 959 Canepa vaut son prix de 2 millions de dollars. Ce n’est pas la Porsche hors-la-loi habituelle, mais elle mérite d’être aux côtés d’autres Porsche restomodées exceptionnelles.


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