La plus grande question qui domine actuellement le marché des véhicules électriques tourne toujours autour de la gamme. Ce sera le facteur de différenciation le plus important pour la grande majorité des acheteurs et c’est la question à laquelle il est le plus difficile de répondre. En effet, l’autonomie d’une voiture comme la MINI Cooper SE, par exemple, variera en fonction d’un million de facteurs différents. Les gars de CarWow ont décidé de faire un test de groupe avec de petits véhicules électriques, pour voir lequel est le meilleur et lequel se rapproche le plus des affirmations officielles.

Eh bien, il y a eu quelques surprises ici. Le groupe était composé de la MINI Cooper SE, de la Honda e, de la Peugeot e-208, de la Renault Zoe, de la Volkswagen e-Up et de l'Opel Corsa-e. De cette liste, la voiture qui a la plus grande réclamation est la Renault Zoe tandis que celle avec les réclamations les plus faibles est la Honda e, suivie de près par la MINI Cooper SE. Il n'y a pas eu de surprises en ce qui concerne les gagnants ici, car la Zoe avait le plus long parcours tandis que la Honda e avait le plus court.

Néanmoins, la MINI Cooper SE a surpris tout le monde, allant plus loin que prévu. La voiture a une cote de 145 miles au Royaume-Uni, mais dans ce test particulier, elle a réussi à parcourir 154 miles, ce qui est assez impressionnant et à égalité avec mes propres conclusions pendant mon temps avec la voiture. Ce qui était également différent sur la MINI était le fait qu'il n'était pas prévisible dans la façon dont elle estimait son autonomie vers la fin, affichant une autonomie de 6 miles pendant une longue période avant de chuter rapidement.

Ce que je tiens à souligner cependant, c'est que ce test a été effectué dans des conditions terribles. Ces voitures sont destinées à être utilisées principalement en ville et c’est là qu’elles sont les plus efficaces. Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, ils ont été conduits principalement sur l'autoroute à 70 mi / h, une vitesse qui épuisera les batteries à un rythme accéléré. De plus, le temps était chaud et la climatisation était allumée tout le temps, encore un autre gros consommateur de gamme. Même ainsi, comme les critères étaient les mêmes pour toutes les voitures, on pourrait dire que ce test montre quelle est la plus efficace dans l'ensemble.