Bonjour à tous,

ce soir j’ai récupéré le C4 Picasso et je voudrais demander des feux..
Le frein à main s’enclenche et se desserre automatiquement.
Mais si la voiture est éteinte et que lorsque je l’allume je veux repartir de l’arrière (comme quand je sors du garage) dois-je la désactiver manuellement ?

Je vous pose la question car si j’essaie de remettre le dos j’ai l’impression qu’il fatigue et ne démarre pas.. Est-ce normal ?

J’ai le même comportement, donc je pense que c’est normal, et ça ne me semble pas grave, avec le temps vous vous y habituerez sur citroens même le conducteur doit être « auto-adaptatif » blagues à part, en plus aux suggestions de Pythagore, il faut vérifier à quel point il peut être « anormal » par rapport à un autre c4
Voyons si je peux expliquer (corrigez-moi si je me trompe)

Sûrement, lorsque vous inversez la réaction sur les étriers de frein, c’est différent que lorsque on avance, de plus le rapport de marche arrière est un peu plus long que le premier donc il est évident que la sensation est celle d’un peu plus d’effort pour le moteur pour « lâcher » le frein

… Et si je me souviens bien… le frein de stationnement se desserrecependant et toujours lorsque vous commencez à vous déplacer, l’automatisme (qui ne peut pas être désactivé) est lié à l’activation lorsque vous coupez le moteur !
Si cela doit vraiment être une sensation gênante (tant qu’il s’agit d’un comportement normal), il vous suffit de revenir à la vieille habitude de le déverrouiller manuellement, c’est-à-dire lorsque vous insérez le dos (ou avant), avec la pédale de frein enfoncée , appuyez sur le bouton approprié au tableau de bord… et voilà… comme par magie le frein se desserre… 

Le seul défaut « intrinsèque » est que l’avoir en automatique (mais sur mon 2007 je peux le « manualiser » ) est que j’oublie de le mettre sur les autres 

à l’arrière par contre il est plus difficile de se détacher…. essayez de vérifier si le super serrage n’est pas enclenché : machine allumée, maintenez le bouton appuyé… si le super serrage n’est pas inséré vous entendrez l’électrique force motrice pendant quelques secondes et il répétera le frein une main insérée uniquement de sorte qu’il se tasse presque pour l’enlever car il est utilisé pour le stationnement en montée à pleine charge … pour le désactiver faites exactement la même chose, en maintenant enfoncé vous ferez sentir la pédale monter un peu, appuyer dessus juste comme pour la détacher ramènera tout en arrière…

s’il y a des doutes ou que je me suis mal exprimé, je t’expliquerai

Pendant que j’y suis 

Mode d’emploi C4 Picasso 01/10/2010 – 30/09/2011 —> GUIDE —> FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE

Utilisez un peu d’accent et un minimum de ponctuation. Ils sont libres. 

Félicitations à binaire pour avoir déchiffré l’énigme