Dans notre dernier épisode du podcast BMWBLOG, Horatiu et moi discutons de certaines des dernières nouvelles de BMW, ainsi que de certaines rumeurs sur la BMW M4 CSL. Malheureusement, nous n'avons pas pu recevoir d'invité pour cette semaine en raison de conflits de planification. Cependant, Horatiu me rejoint cette fois et nous devrions avoir un invité pour la semaine prochaine.

La première chose dont nous parlons est la M4 CSL, une voiture pour laquelle nous n'avons aucune information officielle mais dont nous avons entendu des rumeurs. Horatiu a l'impression que la voiture est susceptible d'arriver, en raison de ce qu'il a entendu et n'a pas entendu. Si la voiture n’était pas au moins envisagée, nous aurions du mal à nier son existence de la part de BMW. Nous ne l'avons pas encore fait. En fait, BMW ne l’a pas du tout mentionné, alors nous pensons que cela pourrait être en préparation.

Si BMW fabrique un M4 CSL, il devra perdre beaucoup de poids, étant donné que le nouveau M4 est un petit bugger cochon. Il gagnera probablement également de la puissance, une nouvelle configuration de suspension et plus d'aéro. Malheureusement, ce ne sera probablement que automatique, mais nous espérons que BMW se rendra compte de l’opportunité qu’un nouveau CSL offrirait pour résoudre le seul problème concernant la légendaire E46 M3 CSL.

Nous discutons également de la BMW M5 CS et de la façon dont c'est une voiture bizarre mais qui est sérieusement intrigante. La M5 standard n’est pas exactement une voiture de piste, même si elle est capable sur piste. Il est trop gros et trop lourd pour une bonne utilisation sur piste. Alors pourquoi en faire une version hardcore et épurée? Cela n'a pas beaucoup de sens, mais c'est en fait plus cool pour ça. De plus, elle possède la banquette arrière la plus cool de toutes les berlines de performance.

Enfin, nous parlons des BMW M3 et M4, qui ont reçu des plaintes pour leurs échappements, plaintes que nous ne pensons pas justifiées. Consultez donc notre épisode le plus récent ci-dessous.