Bien que BMW n'ait pas encore reconnu le mystérieux projet X8 M, les tests de la BMW la plus luxueuse jamais conçue – et potentiellement la plus puissante – se poursuivent en Allemagne. Une récente vidéo d'espionnage de @ kurt.muc montre une énorme mule de test de croisement conduite sur la voie publique.

L'avant du grand SUV est clairement recouvert de nombreux faux panneaux de carrosserie, il est donc difficile de distinguer le design réel. Mais il y a deux choses qui ressortent immédiatement. Premièrement, la taille massive du potentiel BMW X8 M. La voiture a certainement l'air plus longue et plus large que la X7, mais avec une position assez basse et une belle ligne de toit en pente. La calandre aux reins semble plus petite dans cette séquence que sur le X7, tandis que les phares emblématiques présentent un design divisé avec des graphismes épurés.

Deuxièmement, il s'agit sans aucun doute d'un véhicule hybride rechargeable. Nous avons déjà entendu des rumeurs concernant une transmission PHEV dans le X8 M et l'autocollant sur la porte latérale confirme qu'au moins cette mule de test utilise de l'énergie électrique sous sa tôle. À l'intérieur, on s'attend à un design chic et haut de gamme, radicalement différent de celui du X7. Des matériaux plus raffinés, des revêtements entièrement en cuir, de nouveaux écrans numériques et probablement le nouvel iDrive 8.

La rumeur continue de penser que les futurs modèles BMW X8 M pourraient se décliner en deux versions: la version standard, avec une puissance de 460 kW / 625 PS (617 ch), et le X8 M Competition haut de gamme, qui est appelé à devenir le premier modèle plein M électrifié de l'histoire. Le futur X8 M Competition embarquera un groupe motopropulseur hybride combinant un moteur essence V8 et une unité électrique qui, ensemble, porteront la puissance de pointe à 552 kW / 750 ch (740 ch).

Considérant que cette mule d'essai en est encore aux premières étapes des essais publics, on s'attend à ce que le BMW X8 M – et ses variantes – arrivent parfois en 2022. Et sans aucun doute, le futur BMW X8 M vise à surpasser le rival de Stuttgart, qui manque tout concurrent dans ce créneau haut de gamme. Il en va de même pour l'Audi basée à Ingolstadt qui ne vend que le Q8 en haut de sa gamme.