La demande incroyablement élevée dans l'espace SUV à l'heure actuelle a créé certaines attentes de la part de divers modèles. Les voitures qui ne seraient jamais en concurrence les unes contre les autres sont désormais rivales et il semble que la tendance ne ralentira pas de si tôt. Par exemple, personne n’aurait jumelé le Touareg contre le BMW X5 auparavant, mais la Volkswagen a été forcée par la concurrence acharnée d’améliorer son jeu. Par conséquent, il est maintenant considéré par beaucoup comme un modèle haut de gamme.

Ensuite, il y a de nouveaux arrivants sur la scène, des voitures avec beaucoup de kit standard et un ajustement et une finition haut de gamme, destinés à prendre des noms établis. Ce serait une description parfaite pour la Genesis GV80, toute la sous-marque sud-coréenne du groupe Hyundai-Kia n'ayant qu'un seul but: montrer au monde entier qu'elle peut affronter les anciennes marques haut de gamme. Jusqu'à présent, il semble que Genesis dispose des outils nécessaires pour le faire, et le rapport prix / performances est plutôt élevé.

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Dans cette comparaison particulière, c'est l'intérieur de la Genesis qui a le plus surpris. Selon les juges, l'exécution de la cabine était exceptionnelle, mais le design n'était pas nécessairement à la hauteur de l'époque dans laquelle nous vivons. En bref, l'intérieur de la Genesis avait déjà l'air vieux. Ce n’est pas le cas des deux autres voitures de cette comparaison. Mais les intérieurs ne sont qu'une partie de la discussion en cours ici.

La tenue de route des trois et le confort qu'ils offrent étaient également d'un grand intérêt, comme on peut s'y attendre dans une compétition jugeant des voitures. À cet égard, le BMW X5 a gagné mais le fait est que, dans l'ensemble, les différences étaient minimes et lorsque vous prenez également en compte les prix, vous commencez à comprendre pourquoi le Touareg a gagné. C’est vrai, le Touareg a gagné et c’est surtout grâce à son rapport qualité / prix imbattable.