BMW Motorrad met à niveau ses deux scooters intermédiaires – le C 400 X et le C 400 GT – avec de nouvelles couleurs et options. Comme auparavant, le moteur monocylindre a une puissance de 25 kW (34 ch) à 7500 tr / min et un couple de 35 Nm à 5750 tr / min. La transmission de puissance se fait via une boîte de vitesses CVT (transmission à variation continue) et un bras oscillant de transmission rigide en torsion. Pour se conformer à l'homologation EU 5 actuelle, les nouvelles C 400 X et C 400 GT ont été équipées d'une «poignée d'accélérateur électronique» (E-gas) et d'un papillon des gaz à commande électrique ainsi que d'un nouveau système de gestion du moteur. .
D'autres optimisations sont une matrice et un revêtement modifiés du convertisseur catalytique, un capteur d'oxygène à large bande, des modifications de la culasse, un nouveau capteur sur le couvercle du générateur, un faisceau de câbles adapté et une commande de ralenti modifiée. Le régulateur de ralenti dans la boîte à air a été supprimé et le contrôle du ralenti est désormais effectué via un by-pass de papillon et un système de turbulence.
En plus de se conformer à l'homologation EU-5, la transmission révisée impressionne surtout les pilotes avec une réponse de l'accélérateur encore plus douce et plus sensible ainsi qu'une stabilité accrue au ralenti. En plus de l'E-gaz et de la nouvelle gestion du moteur, les ressorts optimisés pour l'embrayage centrifuge contribuent également à augmenter la stabilité de fonctionnement du moteur. D'autres ajouts sont l'ASC optimisé avec étalonnage automatique du rayon. Le système de freinage des nouveaux C 400 X et C 400 GT a également été revu. De plus, en plus de la prise 12 volts intégrée, le compartiment de rangement avant droit est désormais équipé d'une prise de charge USB.
Jusqu'à présent, les deux véhicules étaient homologués pour le marché chinois pour une vitesse de 129 km / h. Les exigences légales en Chine ont changé et il est désormais possible d'homologuer la vitesse maximale maximale de 139 km / h là-bas comme sur les autres marchés.
Il existe également des couleurs supplémentaires disponibles:
C 400 X.
- Peinture de base finition Blackstorm métallique.
- Finition peinture métallisée gris granite en option (+ 50,00 €).
- Style Sport (Blackstorm métallisé / Racingblue métallisé mat, +200,00 €).
C 400 GT.
- Finition peinture de base Alpine White.
- Finition peinture métallisée Kallisto Grey en option (+ 50,00 €).
- Style Triple Black (Blackstorm métallisé avec bandes mates, + 200,00 €).
