La BMW M4 Cabriolet est la seule version du M3 / M4 à être vue en train de faire des tests camouflés. Nous avons même déjà vu la BMW M3 Touring, qui n’a été annoncée que cinq minutes plus tôt. Pourtant, jusqu'à présent, nous n'avons vu que très peu de M4 'Vert. Maintenant, cependant, une nouvelle vidéo d'espionnage a été publiée, montrant le prochain G83 BMW M4 Convertible faisant des tests de rechargement au Nurburgring.

L'une des premières choses que vous remarquerez peut-être est son toit. Comme la série 4 standard sur laquelle il est basé, il a évidemment un toit en tissu, plutôt qu'un toit rigide pliable. Ce nouveau toit rendra le M4 plus léger qu'un bois à toit rigide, tout en abaissant le centre de gravité. Après avoir vu les chiffres de poids du nouveau M4, il peut utiliser toute la perte de poids qu'il peut obtenir.

Comme la BMW M4 standard, la M4 Cabriolet semble se comporter assez bien autour du «Ring». Son virage semble assez net et il semble bien équilibré dans les virages, sans trop de sous-virage. On dirait également qu'il gère bien son poids, car il peut changer de direction assez rapidement pour une voiture lourde.

Curieusement, la BMW M4 Cabriolet G83 est l’un des nouveaux modèles M que j’ai le plus hâte de conduire, personnellement. La raison en est que le dernier cabriolet M4 que j'ai conduit était assez horrible, si je suis honnête. La F82 BMW M4 était une excellente voiture de conduite, en particulier en compétition. Cependant, le dernier cabriolet F83 M4 que j'ai conduit était horrible. Son châssis avait la rigidité du pain détrempé, ce qui le faisait trembler et trembler sur tout sauf des routes absolument parfaites, ainsi que flop dans les virages. Je suis donc personnellement très curieux de vérifier cette nouvelle BMW M4 Cabriolet G83 pour voir si elle est améliorée.

Heureusement, BMW s'est considérablement amélioré dans ce domaine. Les BMW Série 8 et Z4 sont toutes les deux solides au niveau du coffre, même avec leurs capots souples rabattables. J'espère donc que ce savoir-faire se traduira par la nouvelle BMW M4 Cabriolet, car la dernière était juste un châssis rigide loin d'être géniale.