Curieusement, BMW a en quelque sorte deux petits coupés sportifs dans le segment, le

Le Nissan Z est le nouveau venu et apporte un V6 biturbo de 3,0 litres, développant 400 chevaux et 350 lb-pi, une boîte manuelle à six vitesses (une automatique à neuf vitesses est disponible) et une propulsion arrière. C’est aussi la voiture la moins chère du test, avec un prix tel que testé de 53 610 $. Alors que la Mustang Mach 1 a un prix testé de 64 570 $, grâce à son puissant V8 à aspiration naturelle de 5,0 litres, développant 480 chevaux et 410 lb-pi, sa boîte manuelle à six vitesses et son ensemble Track Handling.

Mais lequel était le meilleur à conduire ? Eh bien, je ne veux pas gâcher ça parce que les résultats m’ont vraiment surpris, mais la BMW M240i n’a certainement pas gagné. Il s’est classé troisième parmi les quatre, ce qui n’est pas génial, mais je ne suis pas entièrement surpris. Comme je l’ai dit dans ma propre critique, la BMW M240i est une très bonne voiture à elle seule. Une fois que vous commencez à conduire d’autres voitures de sport du segment, vous vous rendez vite compte de certaines de ses lacunes.

[Source: Car and Driver]