Jusqu’à la sortie du nouveau M2 G87 vers la fin de l’année, le M240i sert de haut de gamme temporaire dans la gamme 2 Series Coupé. Disponible avec ou

L’outsider a été massé à 450 ch après avoir remappé l’ECU et installé une prise d’air Eventuri. De plus, le système d’échappement comporte désormais un cat-back Milltek tandis que le filtre à particules d’essence (OPF) a été supprimé. Même si elle a plus de punch, la M3 est toujours la voiture la plus puissante des deux, grâce à l’avantage de plus de 50 ch.

Pour voir lequel est le plus rapide sur la ligne, le M240i à l’écoute a affronté le M3 dans quelques courses de dragsters qu’il a réussi à gagner avec une petite marge. Elle a triomphé en grande partie grâce à sa meilleure réponse au début, et même si la berline commençait à rattraper son retard, le coupé a été le premier à franchir la ligne d’arrivée dans les deux cas.

Il convient de mentionner que le propriétaire du M3 n’a pas utilisé le contrôle de lancement. Comment venir? La fonctionnalité n’est pas active tant que la voiture n’a pas parcouru 6 miles (10 kilomètres), ce qui est nécessaire pour réchauffer le moteur. Il explique qu’il n’y avait tout simplement pas assez de surface pour le faire. Le M3 a eu sa revanche dans les courses de roulis suivantes, battant le M240i, même si l’écart entre les deux était assez étroit.

Source : Gazé officiellement – OG / YouTube