La BMW M2 CS est un peu bizarre dans son segment. Bien que son prix soit similaire à celui de l'Audi RS3 et de la Mercedes-AMG A45 S – ses deux principaux concurrents – c'est le seul des trois à être à propulsion arrière et c'est le seul coupé. Son ensemble de compétences, bien que dans le même segment, est donc très différent. Alors, quelle voiture est en fait la plus rapide dans une course d'accélération; le M2 ou l'A45 AMG susmentionné?

Sur le papier, la BMW M2 CS a l'avantage. Il a le plus gros moteur; un I6 biturbo de 3,0 litres par rapport au quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres de l’AMG; et cela fait plus de puissance; 444 chevaux contre 415 chevaux de l'AMG. Ils ont également tous deux des boîtes de vitesses à double embrayage dans cette vidéo de course de dragsters. Cependant, l'AMG utilise la transmission intégrale, tandis que le M2 CS se contente de la propulsion arrière. Ainsi, l'AMG a un avantage de traction hors de la ligne. Quelle voiture est réellement la plus rapide?

Dans le quart de mile, l'AMG était plus rapide. Non seulement il a obtenu un meilleur lancement, devançant rapidement le Bimmer, mais il a également augmenté son avance sur le M2 presque tout au long de la course. Vers la fin, la BMW M2 CS plus puissante a commencé à revenir mais n’avait pas assez de piste dans le quart de mille. Peut-être que si la course avait duré un demi-mile, le Bimmer aurait peut-être gagné. Cependant, aucune course dans le monde réel ne durera aussi longtemps, à ce genre de vitesse.

Certes, dans la défense du M2 CS, ce sera la voiture la plus engageante sur un circuit, grâce à son châssis à propulsion arrière. Cependant, dans le monde arrière, il est difficile de faire valoir les avantages de la vitesse et de la traction de l’AMG. La BMW M2 CS est peut-être plus rapide sur une piste, grâce à son agilité supérieure, mais dans le monde réel, où personne ne prend des virages sinueux en pleine conversation, l'AMG sera la voiture la plus rapide.