Il y a longtemps eu un débat entre

2024 ZEEKR 007

En rapport

Photo extérieure latérale droite du Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2024
Hyundai

Photo d'action du Tesla Cybertruck

En rapport

Recyclage d'une batterie Toyota hybride

En rapport

Range Rover PHEV
Land Rover

Un autre point dont il faut se méfier lorsqu’on choisit entre un modèle rechargeable et un modèle entièrement électrique est la maintenance. Premièrement, vous n’avez pas à vous soucier d’un moteur à essence dans un véhicule électrique, ce qui signifie que les vidanges d’huile et les mises au point s’envolent par la fenêtre. Un PHEV en a toujours besoin ET possède une batterie dont vous devrez prendre soin. En règle générale, voici ce que vous devez savoir lors de l’entretien et de la possession de chaque modèle respectif :

Entretenir un véhicule électrique (EV et PHEV)

  1. Groupe motopropulseur : Les véhicules électriques bénéficient généralement de longues garanties sur leurs groupes motopropulseurs, reflétant une meilleure fiabilité globale. Grâce à la configuration d’une voiture fonctionnant sur batterie, vous n’avez pas besoin de contrôles ou de changements fréquents.
  2. Freins : Le freinage régénératif minimise l’usure des composants de friction, bien que le remplacement périodique d’éléments tels que les rotors et le liquide de frein soit important.
  3. Refroidissement: Les véhicules électriques mettent en œuvre des systèmes de refroidissement utilisant des liquides de refroidissement pour réguler la température. Des rinçages peu fréquents permettent que tout fonctionne comme il se doit.
  4. Entretien de la batterie : Pour prolonger la durée de vie des batteries de véhicules électriques, il faut éviter les températures extrêmes, minimiser les périodes prolongées à 100 % ou 0 % de charge, éviter les recharges rapides fréquentes et se protéger contre les dommages mécaniques.

Extérieur du Honda Prologue 2024

En rapport

Chargement vélaire marron
Range Rover

Quand tout est dit et fait, les véhicules électriques utilisent des batteries similaires de tailles et de capacités différentes. Dans le PHEV moyen, vous disposez d’une batterie plus petite, qui se trouve à côté d’un moteur à essence. Les deux fonctionnent ensemble pour créer une expérience de conduite fluide et plus respectueuse de l’environnement, tandis que dans un véhicule électrique, votre seule source d’énergie provient d’une batterie et d’un moteur.

Les modèles hybrides rechargeables fonctionnent mieux que les hybrides standard, en utilisant un véritable chargeur entre les trajets. Vous pouvez les utiliser pour vous déplacer entre des endroits proches, comme la maison, l’école, le travail, etc., avec une alimentation 100 % électrique et passer au gaz lorsque la batterie est sèche. C’est la magie d’un système deux-en-un sous le capot/la plate-forme de votre voiture.

Plusieurs moteurs et batteries plus grosses pour le WIN

Il convient de noter que de nombreuses voitures électriques disposent de plusieurs moteurs et peuvent avoir des batteries atteignant 100 kWh. La plupart des hybrides rechargeables ne parcourent que 30 miles en mode électrique (même si cela s’améliorera), leurs batteries sont donc beaucoup plus petites. Les deux types de modèles sont parfaits pour les conducteurs cette année, et nous nous attendons à voir de nombreux changements positifs pour les véhicules électriques et rechargeables au cours des prochaines années et en 2030. Les véhicules rechargeables rechargeables sont depuis longtemps une porte d’entrée vers la conduite entièrement électrique, alors n’ayez pas peur. plonger lentement votre orteil dans l’eau plutôt que de plonger dedans. Le changement prend du temps, mais il est toujours possible.