L’Autel MaxiCheck Pro a été commercialisé comme l’un des meilleurs scanners de diagnostic OBD2 pour les techniciens et mécaniciens automobiles professionnels pour les 8 fonctions de service spéciales qu’il couvre, notamment la purge ABS, SRS, BMS, DPF, Oil Service, EPB Service, SAS, Oil Light, etc.
Comment l’Autel MaxiCheck Pro se compare-t-il à ses alternatives les plus proches? Eh bien, Autel a deux scanners qui se rapprochent en termes de prix et de fonctionnalités. Ce sont les Autel MaxiDiag Elite MD802 et Autel MaxiDiag MD808 Pro.
Recommandation: Si vous souhaitez purger le frein ABS et recherchez un outil d’analyse pour faire défiler les solénoïdes ABS et effectuer diverses fonctions de maintenance, prenez Autel MaxiCheck Pro.
Autel MaxiCheck Pro vs MD802 vs Autel MD808 Pro
 Autel MaxiCheck Pro |
 Autel MaxiDiag MD808 Pro |
 Autel MaxiDiag Elite MD802 |
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| Évaluation du client |
 3,6 / 5 |
 4.1 / 5 |
 4/5 |
| Prix |  |
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| Poids de l’article | 1 livres | 0,69 livres | 1 livres |
| Dimensions de l’article | 8,35 x 4,35 x 1,48 pouces | 8,35 x 3,62 x 1,4 pouces | 8,35 x 4,35 x 1,48 pouces |
| Fonctions OBD 2 complètes | Partiel |  |
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| Diagnostic complet du système | – | |
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| Codes ECU | |
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| Codes SRS / ABS | |
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| Codes de transmission | – | |
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| Réinitialisation d’huile | |
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| Réapprentissage EPB | |
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| TPMS | |
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| Régénération DPF | |
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| Contrôle bidirectionnel | |
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| Bottom Line | Il convient aussi bien aux professionnels qu’aux bricoleurs | Autel MD808 Pro est destiné aux passionnés expérimentés et aux mécaniciens débutants. | Je le recommande vivement aux amateurs, aux bricoleurs, aux propriétaires de voitures et aux professionnels. |
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Autel MaxiChek Pro vs MD802
4/5
Le MD802 est un peu moins cher que le MaxiCheck Pro, et à juste titre. Alors que ce dernier offre un éventail de fonctions avancées et de service, le MD802 est principalement un lecteur de code.
Il lit et efface les codes de l’ ECU , de l’ABS, de la transmission, du SRS, de l’EPB et du service d’huile. Au-delà de cela, la seule autre chose que vous pouvez faire est d’afficher l’état de préparation I / M. En bref, le MD802 réussit mieux à extraire et à effacer les codes, mais il offre peu en termes de diagnostics avancés et de fonctions de service.
Autel Maxicheck Pro contre MD808 Pro
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De son côté, le MD808 Pro prend en charge toutes les fonctions du MD802. C’est-à-dire qu’il peut lire et effacer les codes de l’ECU, ABS, transmission, SRS , EPB, Oil Service et d’autres systèmes disponibles. En outre, il prend en charge l’affichage de l’état de préparation I / M et les données d’arrêt sur image.
C’est dans les fonctions de service que le MD808 Pro se rapproche d’Autel Maxicheck Pro. Il peut réinitialiser un certain nombre de systèmes, dont Oil Service, SAS, BMS, EPB et DPF. Aussi bon que cela puisse paraître, il manque encore certaines des fonctions avancées d’Autel Maxicheck Pro.
Par exemple, il ne prend pas en charge la fonctionnalité bidirectionnelle du système ABS, ne peut pas « ouvrir et fermer les étriers de frein électroniques, ne fait pas l’étalonnage SAS, etc. À la hausse, il peut extraire des codes de systèmes qu’Autel Maxicheck Pro peut » t, comme la transmission.
Pourquoi acheter Autel MaxiCheck Pro?
Cet outil d’analyse est basé sur la dernière plateforme de diagnostic d’Autel.
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En tant que tel, il offre le meilleur en termes d’accès au système et de capacité à détecter les défauts. Mais dans quelle mesure cela est-il vrai? J’ai enfin mis la main sur le scanner, et c’est mon examen honnête d’Autel MaxiCheck Pro.
Conception simple et interface impressionnante
La première chose que vous remarquerez lorsque vous sortez l’Autel MaxiCheck Pro de sa boîte est sa taille compacte. Avec des dimensions de 14,6 x 3,9 x 8,7 pouces, ce scanner peut tenir confortablement dans n’importe quelle main adulte.Son design ergonomique et sa manche caoutchoutée vous aident à vous tenir fermement.
Il pèse un peu moins de 4 livres, ce n’est donc pas un appareil lourd. Cela ne devrait pas être une surprise, car Autel propose une gamme impressionnante de scanners légers comme le MaxiScan MS509, AutoLink AL319 et MaxiDiag MD802 pour n’en nommer que quelques-uns.
L’une des caractéristiques les plus appréciables d’Autel MaxiCheck Pro est son interface simple et directe. Lorsque vous l’allumez, il commencera à effectuer une analyse automatique. N’oubliez pas qu’il n’a pas de batterie intégrée, donc pour qu’il démarre, il doit être connecté à un PC ou à une voiture compatible OBD2.
L’écran d’accueil du scanner comprend une série de fonctions de diagnostic aux côtés des applications «Configuration» et «Lecture». Alors que le menu «Configuration» vous amène aux paramètres du scanner, le choix de «Lecture» vous permet de faire exactement cela – la lecture des données de diagnostic.
Certaines des fonctions de diagnostic que vous obtiendrez sur l’écran d’accueil incluent OBD2, ABS / SRS, DPF , EPB, Oil Reset, SAS et BMS. Sans entrer dans les détails, permettez-moi de mentionner que les menus sont incroyablement intuitifs. Tant que vous savez une chose ou deux sur les diagnostics, vous trouverez votre chemin dans le scanner.
L’Autel Maxicheck Pro vous permet également d’effectuer vous-même la purge ABS.
Pour vous aider dans votre navigation, un écran TFT 320 x 240. Il est suffisamment clair et affiche le contenu en couleur.
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Dans l’ensemble, Autel a beaucoup réfléchi à la conception et à la construction du MaxiCheck Pro. Quoi qu’il en soit, la fonctionnalité d’un scanner a toujours la priorité. Alors, quelles sont les raisons d’acheter et d’utiliser l’Autel MaxiCheck Pro?
Lecture et suppression des codes d’anomalie (DTC)
L’Autel MaxiCheck Pro peut servir de simple lecteur de code pour certains des systèmes embarqués. Il a la capacité de lire et d’effacer les codes de diagnostic ECU, SRS, ABS et EPB / SBC.
Cela signifie que vous pouvez extraire les codes, localiser le problème et effacer le code. Ce faisant, vous pourrez éteindre un voyant d’avertissement lié à l’un de ces systèmes. Cela inclut le CEL / MIL qui s’éteint lorsque vous effacez les codes ECU.
Au cas où vous vous poseriez la question, l’Autel MaxiCheck Pro ne couvre pas les codes liés à la transmission ou aux émissions. S’il en avait, il serait sans aucun doute le meilleur de sa gamme de prix. Les fonctions DTC qu’il propose sont néanmoins pratiques.
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Un outil d’analyse pour faire défiler les solénoïdes ABS pour effectuer des fonctions avancées et de service
Les propriétaires de voitures ordinaires pourraient être plus intéressés par la lecture et la suppression des codes que toute autre chose. Mais si vous êtes un technicien professionnel ou bricoleur, les fonctions avancées et de service d’un scanner sont également, sinon plus importantes. À cet égard, l’Autel MaxiCheck Pro offre les éléments suivants
- En tant qu’outil de numérisation pour faire défiler les solénoïdes ABS , Autel Maxi Check Pro prend en charge la fonctionnalité bidirectionnelle du système ABS. En plus du contrôle du liquide de frein, vous pouvez activer et désactiver le système de contrôle des freins.
- Permet de réinitialiser les intervalles de service, le kilométrage de service et les voyants de service sur certaines marques de voitures comme Benz, BMW, VW / Audi, etc.
- Peut ouvrir et fermer les étriers de frein électroniques.
- Effectue l’étalonnage de la position zéro du SAS dans les voitures dotées d’un programme de stabilité électronique (ESP).
- Prend en charge la fonctionnalité TPMS où vous pouvez enregistrer et réenregistrer les ID de capteur TPMS.
- Offre une fonctionnalité de filtre à particules diesel (DPF). Outre la lecture et l’effacement des codes DPF, vous pouvez effectuer une régénération DPF.
- Effectue le service de gestion de la batterie (BMS). Dans ce cas, vous pouvez enregistrer une nouvelle batterie et réinitialiser l’adaptation de la batterie.
Affichage des données en direct
Comme la plupart des autres scanners OBD2 de cette gamme de prix, l’Autel MaxiCheck Pro prend en charge la visualisation, la représentation graphique et l’enregistrement des données OBD2 en direct. Il est livré avec une carte SD sur laquelle vous pouvez enregistrer les données pour les lire ultérieurement.
Les données en direct montrent généralement les données en temps réel de divers paramètres OBD2. Ils vous aident à connaître des choses telles que l’économie de carburant, l’efficacité des performances et la santé globale de la voiture.
En plus de cela, l’Autel MaxiCheck Pro fournit également le mode 6 et les données d’arrêt sur image. Alors que ce dernier affiche des défauts liés aux émissions historiques, le mode 6 agit comme un magasin où le moteur stocke les données liées aux émissions lorsqu’elles se produisent.
Couverture étendue
Enfin, l’Autel MaxiCheck Pro est un scanner OBD2. Donc, si votre voiture est compatible OBD2, ou si vous êtes un mécanicien / passionné qui travaille fréquemment sur des voitures OBD2, vous avez une raison de plus pour envisager l’achat de cet appareil.
Juste au cas où vous auriez besoin de savoir, les voitures OBD2 sont celles fabriquées et / ou vendues aux États-Unis de 1996 à ce jour. Désormais, l’Autel MaxiCheck Pro couvre les marques nationales et étrangères, notamment Ford, GM, Jaguar, Land Rover, VW, Audi, BMW, Mercedes, Citroen, Volvo, etc.
Le scanner n’a pas de batterie intégrée, il tire directement de la batterie de la voiture. Il est évalué de 12,0 à 18,0 V. Cela signifie qu’il n’est compatible qu’avec les voitures et les camions légers qui fournissent un maximum de 18V.
AVANTAGES
- Fonctionne bien et ne traîne pas lors de l’affichage des données
- Livré avec des mises à jour gratuites pendant un an
- Le forfait comprend une garantie d’un an sur le produit
- Dispose d’un menu multilingue
- Affiche les définitions de code et donne des recommandations pour corriger les défauts
- Construction robuste qui garantit la durabilité
LES INCONVÉNIENTS
- Ne couvre pas certains systèmes essentiels comme la transmission
- Pas de batterie intégrée, donc le scanner ne peut fonctionner que s’il est branché sur une voiture ou un PC
- Le téléchargement et l’installation des mises à jour est un processus long et difficile
The Bottom Line
Dans l’ensemble, l’Autel MaxiCheck Pro offre un accès décent aux codes d’anomalie (à l’exception des codes de transmission) et une gamme de services et de fonctions avancées plus qu’impressionnante.
Ce n’est pas un lecteur de code de base, donc les professionnels et les bricoleurs pourraient le trouver utile. Cependant, il manque encore de fonctions de niveau professionnel. Par exemple, vous ne pouvez pas faire de programmation publicitaire avec codage ECU. C’est pourquoi il ne peut pas être utilisé comme scanner OBD2 principal dans un magasin.
