Vous savez qu’il est important d’échanger les pneus une fois que la bande de roulement devient trop basse, mais saviez-vous que vous pouvez acheter des pneus usagés ? L’achat de pneus d’occasion peut être une bonne option si vous manquez d’argent, mais il y a plusieurs raisons pour lesquelles vous ne voudrez peut-être pas le faire.
Pour vous aider à déterminer si vous devez acheter des pneus usagés, nous examinons leur sécurité. Nous examinons également combien vous pouvez économiser, ainsi que les avantages et les inconvénients. Si vous décidez d’acheter des pneus usagés, vous apprécierez notre guide d’achat qui vous guide dans la bonne direction. Enfin, nous répondons à quelques-unes de vos principales questions.
Il peut être sûr d’acheter des pneus d’occasion, mais cela dépend. Certains pneus usagés ont une meilleure qualité de bande de roulement et de caoutchouc que d’autres. Si la profondeur de la bande de roulement est d’au moins 4/32″ et qu’il n’y a pas de dommages ou de fissures, les pneus sont probablement parfaitement sûrs. Sinon, vous ne voulez pas courir le risque d’acheter des pneus d’occasion.
Une fois que les pneus atteignent 3/32″ de profondeur de bande de roulement ou moins, vous devez les remplacer. Conduire à cette profondeur est dangereux, surtout à vitesse d’autoroute ou sur des surfaces glissantes.
La principale raison pour laquelle les gens achètent des pneus usagés est d’économiser de l’argent. Le montant qui peut être économisé dépend de la durée de vie restante des pneus et de l’état du caoutchouc. De plus, les pneus usagés sont respectueux de l’environnement, aidant à garder le vieux caoutchouc hors des décharges.
Examinons ces deux avantages en profondeur.
Chaque année, près de quarante millions de pneus usagés deviennent disponibles. Si ces pneus ne sont pas vendus ou utilisés à d’autres fins, ils contribueront à une pollution supplémentaire de l’environnement. Bien qu’il y ait une forte demande de caoutchouc recyclé, cela coûte de l’argent pour le processus.
Alors que le caoutchouc peut être transformé en asphalte pour les routes ou les pistes de course, il est beaucoup plus facile de les mettre sur une autre voiture. Les revendeurs de pneus d’occasion peuvent les retirer d’une voiture et les réutiliser, réduisant ainsi la pollution et évitant toute production supplémentaire.
Vous dépenserez moins pour mettre des pneus usagés sur votre voiture qu’un ensemble neuf. Par exemple, vous pouvez acheter un pneu usagé pour 50 $, alors qu’un neuf coûterait environ 200 $.
Bien que cela représente moins d’argent au départ, cela peut ne pas produire la meilleure valeur. En prenant le même exemple ci-dessus, pensez à sa durée de vie. Un pneu neuf devrait durer trois à quatre ans. Si vous payez moitié prix, vous vous attendriez à ce que ce pneu dure 1,5 à 2 ans, mais ce n’est probablement pas le cas.
Vous paierez probablement plus, à long terme, pour continuer à mettre des pneus usagés sur la voiture en raison de la fréquence. Cependant, si vous êtes à court d’argent maintenant, les pneus usagés seront une meilleure option.
Le plus gros inconvénient du choix de pneus usagés est le facteur de risque. Il y a aussi tellement d’autres aspects inconnus que vous ne savez peut-être pas exactement ce que vous obtenez. Voyons ce que cela signifie pour le consommateur moyen.
Votre première considération doit toujours être la sécurité, mais les pneus usagés ne sont pas toujours sûrs. Les pneus plus anciens et usés auront moins de profondeur de bande de roulement qu’un pneu neuf. Si la profondeur de la bande de roulement atteint 3/32″ ou moins, les pneus pourraient contribuer à un accident.
De plus, vous devez examiner le bien-être de la bande de roulement et la qualité du caoutchouc. S’il y a des morceaux ou des dommages, peu importe la bande de roulement restante, les pneus peuvent être dangereux.
Une inspection rapide peut vous en dire beaucoup sur le pneu, mais elle peut ne pas tout révéler. Tout d’abord, vous ne pourrez peut-être pas déterminer immédiatement l’âge des pneus. Si les pneus ont plus de six ans, le talon peut être endommagé ou
Le
En effectuant un test de penny sur les pneus, vous pouvez vous assurer qu’il reste beaucoup de bande de roulement. Voici comment effectuer un penny test.
En plus d’utiliser un sou, vous pouvez également vérifier la profondeur de la bande de roulement avec un quart. Cependant, la meilleure mesure est prise avec un outil de jauge de profondeur de bande de roulement.
Inspectez la bande de roulement pour une usure inégale. Si le modèle d’usure des pneus semble étrange, il se peut que les pneus soient sur-gonflés ou sous-gonflés, ce qui entraîne des dommages supplémentaires.
Vous souhaitez également examiner les parois latérales et les perles. Il ne doit pas y avoir de fissures, de coupures ou de renflements dans aucune partie du pneu.
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L’endroit le plus évident pour acheter des pneus usagés est par l’intermédiaire d’un revendeur de pneus local. Si vous avez déjà une relation avec un concessionnaire, vous êtes sûr d’obtenir vos meilleures offres de cette façon. De plus, la plupart des ateliers de réparation vous permettent de vérifier l’état du pneu avant de l’acheter, ce qui vous donne une certaine tranquillité d’esprit.
Vous pouvez également trouver vos pneus usagés en ligne via eBay, Craigslist ou Facebook Marketplace. Cependant, l’état des pneus peut ne pas être immédiatement connu et vous comptez sur le vendeur, pour être honnête.
La plupart des magasins à grande surface ne vendent pas de pneus usagés. Ces emplacements expédient les pneus pour qu’ils soient recyclés à la place. Il en est de même pour Amazon. Vous pouvez acheter des pneus neufs sur ce géant en ligne, mais pas des pneus usagés.
Il est plus sûr d’acheter de nouveaux pneus dans la plupart des cas. À moins que vous ne puissiez inspecter physiquement les pneus usagés et voir qu’ils sont en bon état, vous courez un risque d’accident. Cependant, les pneus usagés sont beaucoup moins chers, ce qui peut être une bonne option si vous avez besoin d’économiser de l’argent.
Effectuez un test de penny pour voir s’il reste encore beaucoup de bande de roulement sur le pneu. Vous voulez également lire le code de date sur le côté pour vous assurer que le pneu a moins de six ans. De plus, vous devez inspecter le pneu pour des dommages, une usure inégale ou d’autres signes d’abus.
La plupart des pneus commencent à se détériorer après six ans, même s’ils n’ont pas été utilisés intensivement. Pour cette raison, vous souhaitez vérifier le code de date sur les pneus usagés pour vous assurer qu’ils sont plus récents que cela. Une inspection du pneu est également nécessaire pour s’assurer qu’il ne s’use pas prématurément.
Vous pouvez continuer à rouler avec 4/32″ de bande de roulement sur un pneu. Tout ce qui est inférieur à cela doit être remplacé. Idéalement, vous obtiendriez un jeu de pneus usagés avec beaucoup de bande de roulement. Plus les mesures de la bande de roulement sont élevées, plus la durée de vie des pneus est longue.
Il y a des risques avec l’une ou l’autre option. Les pneus bon marché ne dureront pas aussi longtemps qu’un bon ensemble, mais ils seront toujours accompagnés d’une garantie contre les défauts. Vous pouvez acheter un meilleur ensemble de pneus usagés, mais il n’y a aucune garantie et vous ne serez pas entièrement sûr de sa durée de vie antérieure. Vous devez peser le pour et le contre des deux.
En tant que professionnels, nous préférerions voir les conducteurs dépenser un peu plus pour obtenir de nouveaux pneus simplement parce que c’est globalement plus sûr. Cependant, nous comprenons également à quel point l’argent peut être serré, vous obligeant à acheter des pneus usagés à la place.
Si vous devez acheter des pneus usagés, veuillez d’abord faire vos recherches. En prenant le temps d’examiner les pneus, vous pouvez vous protéger du danger.
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