Quelle que soit votre situation, si vous cherchez à acheter un cric de plancher, vous êtes au bon endroit. Au début de cet article, vous trouverez nos revues de vérins de plancher qui décrivent ce que nous croyons être les meilleurs vérins de plancher sur le marché, peu importe votre situation. Pour les acheteurs expérimentés, cette section sera plus que suffisante. Cependant, si vous n’êtes pas bien versé dans le monde de l’entretien automobile, lisez le guide d’achat ainsi que les commentaires ou même avant les commentaires.
À la fin de la lecture de cet article, nous vous promettons que vous saurez quel cric de plancher est le mieux adapté à vos besoins.
Guide d’achat
T’en as peut-être marre de te faire arnaquer par le garagiste du quartier. Ou peut-être avez-vous décidé de choisir l’auto-réparation et l’entretien comme nouveau passe-temps. Quelle que soit la situation, si vous avez décidé de modifier votre voiture de quelque façon que ce soit, un cric de plancher est un must have. Mais, l’achat cric auto n’est pas une tâche facile. Il y a beaucoup de choses à considérer. C’est pourquoi nous avons élaboré un guide d’achat qui vous aidera à comprendre toutes les choses importantes que vous devez savoir. Alors, commençons.
Dois-je acheter un cric de plancher ?
Un cric de plancher est un équipement spécialement conçu pour soulever des véhicules. Pourquoi quelqu’un voudrait-il soulever un véhicule ? Eh bien, ça pourrait l’être pour une foule de raisons liées à l’entretien et aux réparations. Alors, la question est : qui répare votre véhicule ? Si vous ne le faites pas vous-même, vous n’avez pas besoin d’un cric de plancher. Mais, si vous avez l’intention d’effectuer des travaux de bricolage sur votre voiture, alors vous en avez absolument besoin.
Je vois qu’il y a des crics de 2 tonnes et de 3 tonnes. Lequel me convient le mieux ?
Un cric de 3 tonnes peut soulever tout ce qu’un cric de 2 tonnes peut soulever. Si vous ne savez pas quel type de véhicule vous allez soulever, il est préférable d’être du bon côté et d’acheter un cric de 3 tonnes. Cependant, si vous êtes certain que vous ne travaillerez que sur un certain ensemble de véhicules, par exemple, votre VUS et la voiture de votre femme, vous pouvez acheter le bon cric en regardant le poids du véhicule.
Où puis-je trouver le poids de mon véhicule ?
Il existe de nombreux endroits où vous pouvez trouver le poids de votre véhicule. Par exemple, vous pouvez consulter le manuel de votre véhicule, rechercher le poids dans le titre de propriété du véhicule ou peser la voiture à un pont-bascule. Ne vous inquiétez pas des détails, tout ce que vous avez besoin de savoir, c’est si votre véhicule pèse plus de 2 tonnes ou non. Généralement, la plupart des voitures se situent dans la fourchette de 2 tonnes. Les VUS et les camions pèsent cependant entre 2 et 3 tonnes. Après avoir obtenu le poids de votre véhicule, l’étape suivante consiste à vérifier quel type de cric vous pouvez glisser sous celui-ci. Ceci est déterminé par la hauteur minimale du vérin.
Comment trouver la bonne hauteur minimale pour un achat cric auto?
Si vous pensez à la façon dont vous devez utiliser un cric de plancher, l’importance de la hauteur minimale aura un sens pour vous instantanément. Puisque vous devez placer le cric sous votre véhicule, le cric doit être assez bas pour glisser sous celui-ci. Vous devez donc vérifier la garde au sol de votre véhicule, aussi appelée hauteur de roulement. La garde au sol est la distance verticale entre la partie la plus basse de votre véhicule et la base des pneus du véhicule. Pour que le cric de plancher fonctionne, la garde au sol de votre véhicule doit être supérieure à la hauteur minimale du cric de plancher. Sinon, vous ne pourrez pas installer le cric sous votre véhicule.
Mais qu’en est-il de la hauteur maximale ?
Examinons la séquence des événements qui accompagnent l’utilisation d’un cric. Pour commencer, placez le cric sous votre véhicule à un point de levage approprié. Ensuite, vous pompez le cric jusqu’à ce que le véhicule décolle du sol. Continuez à pomper. Lorsque le véhicule atteint une hauteur adéquate, vous vous arrêtez. Pour le fixer à cette hauteur, vous placez des crics sous votre véhicule. Enfin, vous désengagez le cric de plancher et vous le retirez. Maintenant, vous avez une voie libre pour passer sous votre véhicule.
La question de la hauteur maximale dépend donc de deux choses. Tout d’abord, vous devez savoir de quelle hauteur de levage vous avez besoin pour pouvoir travailler confortablement sous le véhicule. Deuxièmement, vous devez savoir combien le cric de plancher peut soulever. Par exemple, le chariot de plancher hydraulique Liftmaster peut soulever votre véhicule à une hauteur maximale de 13 pouces. Selon votre flexibilité et votre forme, cela peut vous suffire ou ne pas vous suffire. Vous seul pouvez dire si le lève-personnes est suffisant pour que vous puissiez bien travailler.
Quelles sont les autres caractéristiques importantes dont je dois tenir compte ?
En plus de la capacité de levage, la hauteur minimale, la hauteur minimale, la hauteur maximale, et de levage, vous devriez regarder les vérins construire la qualité, mécanisme de levage, bras de levage, selle, poids, mobilité et garantie. J’expliquerai brièvement l’importance et la pertinence de chaque facteur.
Construire la qualité : La plupart des vérins de plancher sont faits d’acier robuste. Certaines machines sont en fonte. Dans le cas de la fonte, la rouille est un problème. Veillez donc à ce que le matériau soit traité avec un revêtement antirouille.
Mécanisme de levage : Un vérin de plancher à double pompe vous permet de soulever le vérin avec moins d’effort et de temps. Cependant, elles sont également plus chères que les machines qui ont une seule pompe.
Bras de levage : Plus le bras de levage est long, plus il est facile de soulever la charge. Mais un bras long est aussi sujet à la déformation, à moins qu’il ne soit fait d’un matériau robuste. Dans la mesure du possible, optez pour un bras de levage monobloc au lieu d’un bras de levage en deux parties.
Selle : La selle est la partie du cric qui repose sous le point de levage. Une certaine forme de matériau d’amortissement sur le dessus de la selle réduira les dommages à votre véhicule au point de levage.
Poids : Le poids devient une préoccupation majeure si vous devez transporter le cric au sol. Si vous allez le rouler dans votre garage, le poids n’est pas un problème.
Mobilité : S’assurer que le cric de plancher a des roues robustes et pivotantes pour déplacer le cric.