(Mise à jour le 8 juin 2022)
Les pneus sont les pièces les plus importantes de votre véhicule. Ce sont les seuls composants qui touchent le sol. Les pneus contrôlent la vitesse à laquelle vous pouvez prendre un virage, la distance à laquelle vous glissez ou faites de l’aquaplanage par mauvais temps et la rapidité avec laquelle vous pouvez vous arrêter lorsque vous appuyez sur les freins.
La permutation des pneus est une partie importante de l’entretien régulier du véhicule. Certains types de véhicules nécessitent des rotations de pneus plus fréquentes que d’autres. Voici tout ce que vous devez savoir sur la rotation des pneus.
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La permutation des pneus consiste à déplacer vos roues et vos pneus d’un coin à l’autre du véhicule. Par exemple, le pneu avant droit est déplacé vers l’arrière gauche.
La bonne façon de permuter vos pneus dépend du type de pneu dont votre véhicule est équipé.
Si tu as non unidirectionnel pneus, ils peuvent être déplacés dans n’importe quel coin du véhicule. La procédure standard consiste à déplacer les pneus avant vers l’arrière (du même côté du véhicule). Les arrières se déplacent vers les avants du côté opposé du véhicule.
Unidirectionnel les pneus ne peuvent être permutés que d’avant en arrière. Cela signifie que le pneu avant droit est déplacé vers l’arrière droit et que l’arrière droit est déplacé vers le coin avant droit.
N’oubliez pas votre réserve. Si votre véhicule est équipé d’une roue de secours pleine grandeur, vous voudrez peut-être envisager d’intégrer la roue de secours dans vos rotations de pneus.
Connexes : Combien de temps pouvez-vous conduire avec une roue de secours ?
Votre véhicule met une charge légèrement différente sur chaque pneu, en raison de l’équilibre du véhicule et des occupants ou du chargement à bord. Les paramètres d’alignement de votre véhicule sont également différents d’avant en arrière, et même légèrement différents d’un côté à l’autre.
Avez-vous déjà remarqué à quel point vos freins avant sont plus gros que les freins arrière ? Lorsque vous ralentissez, le poids du véhicule se déplace vers l’avant. Cela signifie que les pneus avant font la majeure partie du travail pour vous ralentir.
La plupart des véhicules pèsent également plus à l’avant parce que c’est là que se trouve le moteur. Tout cela signifie que les pneus avant ont tendance à s’user un peu plus vite que les pneus arrière sur la plupart des véhicules.
Votre intervalle de permutation des pneus est déterminé par vos habitudes de conduite, votre alignement et votre transmission. Les véhicules à traction intégrale nécessitent généralement un intervalle de rotation des pneus plus fréquent. En effet, les quatre pneus doivent avoir la même circonférence pour éviter d’endommager les différentiels.
Michelin recommande la permutation des pneus tous les six mois, ou 6 000 à 8 000 milles. Ils offrent une excellente ligne directrice pour vous montrer les différents modèles de rotation.
Goodyear a une recommandation plus conservatrice. Ils vous suggèrent de permuter vos pneus tous les 3 000 à 6 000 milles si vous ne trouvez pas de recommandation spécifique au fabricant pour votre véhicule.
Tire Rack est l’un des principaux détaillants de pneus en ligne. Ils ont un blog fantastique qui vous apprendra tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la technologie des pneus.
La recommandation sur le site Web de Tire Rack donne des directives complètes pour les configurations de pneus les plus courantes. Ils recommandent de permuter les pneus au moins tous les 3 000 à 5 000 milles.
Les Schwab déclare qu’une bonne règle de base consiste à faire pivoter les pneus tous les 5 000 milles ou alors.
Les recommandations de rotation des pneus de Toyota se trouvent dans le manuel du propriétaire de chaque véhicule spécifique. Étant donné que Toyota fabrique des véhicules avec tous les types de transmission, leur recommandation peut varier en fonction du véhicule.
Ford a un blog où ils couvrent des questions de propriété courantes, telles que l’intervalle de rotation des pneus. Si vous ne trouvez pas de recommandation spécifique dans votre manuel du propriétaire, Ford vous recommande de permuter vos pneus tous les 7 000 à 10 000 milles.
En cas de doute, consultez votre manuel du propriétaire. C’est un excellent point de départ, et vous pouvez suivre cette recommandation avec précision, sauf si vous avez un type de pneu différent de celui dont le véhicule était équipé à l’origine.
Un magasin ou une équipe de ravitaillement qualifiée peut permuter les pneus en quelques minutes. Attendez-vous à attendre entre 10 minutes et une demi-heure s’il n’y a pas de file d’attente lorsque vous montez au magasin.
De nombreux magasins de pneus offrent des rotations de pneus gratuites par courtoisie à leurs clients. Si vous devez payer, vous ne devriez pas vous attendre à payer plus de 50 $.
Voir aussi : Coût moyen de l’alignement et de l’équilibrage des roues
Si vous avez accès à un cric, à des chandelles, à une clé dynamométrique et aux connaissances nécessaires pour les utiliser en toute sécurité, vous pouvez facilement faire pivoter les pneus vous-même.
Bien que cela puisse prendre plus de temps qu’un magasin ayant accès à un pont élévateur à deux colonnes, vous pouvez prendre votre temps pour inspecter d’autres parties du véhicule comme les freins et la suspension lorsque les roues sont éteintes.
Vous pouvez utiliser une jauge de profondeur de bande de roulement (de base ou numérique) pour déterminer exactement l’usure de chaque pneu. Mesurez la profondeur de la bande de roulement à plusieurs endroits, y compris le centre et les deux côtés du pneu.
À partir de là, vous pouvez déterminer votre propre stratégie de rotation des pneus personnalisée qui convient le mieux à votre combinaison spécifique de pneus et de cas d’utilisation.