Système électrique pour remorques PARTIE I

Le système électrique pour le raccordement des feux, des freins et l’interaction avec le véhicule tracteur font partie de la sécurité de la remorque.

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1 Système électrique pour remorques PARTIE I

2 Comment installer le connecteur d’éclairage à quatre fils d’une remorque

2.1 Conseils

2.2 Avertissements

2.3 Comment installer le connecteur d’éclairage à quatre fils d’une remorque

2.3.1 Conseils

2.3.2 Avertissements

2.3.3 Contenus similaires:

Connexions lumineuses:

Généralement, la connexion d’éclairage de base et standard est comprise ou appelée feux de circulation de base sur les véhicules et les remorques, également appelés feux de quart, clignotants et feux d’ arrêt . D’autre part, le feu de recul n’est pas pris comme standard, bien qu’il doive être utilisé pour des raisons de sécurité; Ceci est à la discrétion du client car il est traité comme un accessoire.

Comment connecter les lumières dans un connecteur de véhicule? Il est à noter que bien que le mot véhicule soit utilisé, nous généralisons à la fois pour les fourgonnettes, les camions et tout mobile servant à tirer une remorque.

Tout d’abord, nous devons identifier les câbles qui transportent les signaux des quarts de tour et des panneaux d’arrêt. En général, ils sont prélevés sur la partie la plus en arrière du véhicule pour nous permettre de réaliser les épissures.

Note importante:

Si le clignotant et l’arrêt sont fournis séparément, il est nécessaire d’installer un TLC 101. Puisque les feux de la remorque ont généralement 2 filaments; l’un d’eux reçoit le signal quart (avec moins d’intensité); et l’autre reçoit le signal d’arrêt et directionnel (intensité plus élevée).

Comment le TLC se connecte:

Pour chaque convertisseur, nous identifions d’abord les lignes TLC, qui ont 5 extrémités de câble à une extrémité et nous devons connecter le véhicule comme suit:

Terre de fil blanc

Fil d’arrêt rouge

Fil vert directionnel droit

Fil jaune directionnel gauche

Cafés câblés

À l’autre extrémité, il y a une pointe comme un connecteur de type 44S, qui peut fonctionner comme un connecteur plat à 4 fils, mais si vous décidez de mettre un connecteur différent, nous devons placer un 44P pour avoir les pointes des lumières comme nous le faisons avec le KIT TLC.

Nous avons des kits qui peuvent être très utiles, chaque kit contient:

Crânes gauche et droit avec fonctions quart de direction et d’arrêt
Une paire de quartiers latéraux ambrés
Câblage à quatre fils (4 m)
Connecteur plat femelle et mâle à quatre fils
Support en plastique pour plaque de transport

Comment installer le connecteur d’éclairage à quatre fils d’une remorque

Les connecteurs d’éclairage de remorque à quatre fils sont le type de connexion typique utilisé pour tirer des remorques de bateau de petite à moyenne taille et de petites remorques utilitaires. Cette installation est conçue pour la plupart des connexions à quatre fils. Consultez les conseils pour les véhicules qui peuvent être équipés d’un système de feux arrière à cinq fils. L’installation devrait prendre moins d’une heure.

Trouvez le faisceau de câbles pour la lumière, qui se trouve généralement à l’intérieur du coffre près du pare-chocs arrière.

Trouvez un emplacement approprié pour le faisceau de câbles de remorque à quatre fils et le connecteur d’éclairage sous la zone du pare-chocs arrière. Percez un trou de 1/8 pouce (0,03 cm) dans le châssis du véhicule près de cet emplacement et fixez la pince de faisceau pour le connecteur d’éclairage avec une vis à tôle.

Laisser environ 6 pouces (15,24 cm) de l’extrémité du faisceau de câbles avec le connecteur suspendu lâchement de la pince du faisceau.

Percez un trou de 1/2 pouce (1,27 cm) dans le bas du coffre près de l’endroit où le faisceau de câbles pour le feu de remorque à quatre fils se connectera au faisceau de câbles pour le feu arrière.

Poussez l’autre extrémité (pas l’extrémité du connecteur) du faisceau de câbles à travers le trou de 1/2 pouce (1,27 cm) à l’intérieur du coffre.

Trouvez le fil vert dans le faisceau de câbles du feu arrière pour le côté droit, les feux d’arrêt et les clignotants. Utilisez une épissure de fil pour connecter le fil vert du faisceau de connecteur de feu de remorque à quatre fils au fil vert du feu arrière.

Trouvez le fil jaune dans le faisceau de câbles du feu arrière pour le côté gauche, les feux d’arrêt et les clignotants. Utilisez une épissure de fil pour connecter le fil jaune du faisceau de connecteur de lumière à 4 fils de la remorque au fil de feu arrière jaune.

Trouvez le fil marron dans le faisceau de câblage des feux arrière pour les feux arrière, les phares et les feux de position. Utilisez une épissure de fil pour connecter le fil marron du faisceau de connecteurs à quatre fils de la remorque au fil marron du feu arrière.

Percez un trou de 1/8 po (0,03 cm) dans une section exposée du cadre métallique à l’intérieur du coffre. Utilisez du papier de verre pour lisser le métal dans le 1/2 pouce (1,27 cm) du trou de 1/8 pouce. Poncez jusqu’à ce que toute la peinture et les autres matériaux soient enlevés et qu’il ne reste que du métal brillant. Connectez le fil blanc du faisceau de lumière à quatre fils de la remorque.

Fixez le fil blanc, le fil de terre, au trou de 1/8 pouce (0,03 cm) avec une vis à tôle.

Testez les connexions de câblage en allumant les phares. Fixez le côté terre de la lampe témoin à la vis de terre.

Mettez l’extrémité pointue de la lumière d’essai sur le fil vert du faisceau de lumière à quatre fils de la remorque. Si le voyant de test s’allume, la connexion est bonne. Éteignez les phares.

Allumez la lumière de virage à droite; si le voyant de test clignote, la connexion est bonne. Demandez à quelqu’un d’appuyer sur la pédale de frein du véhicule; si le voyant de test s’allume, la connexion est bonne.

Répétez les deux dernières étapes pour le côté gauche avec le fil jaune du faisceau de lumière de remorque à quatre fils.

Scellez le trou de 1/2 pouce (1,27 cm) dans le coffre avec du silicone pour empêcher l’eau de pénétrer. Couvrir la connexion de terre (fil blanc) au cadre avec du silicone pour éviter l’oxydation.

Conseils

Assurez-vous qu’aucun des câbles ne frotte contre le bord métallique du trou de 1/2 pouce (1,27 cm) percé dans le coffre.

Si les lumières ne fonctionnent pas correctement, vérifiez les connexions.

Ne scellez rien en silicone tant que le câblage n’est pas terminé, pour éviter d’avoir à gratter le silicone, ce qui est délicat.

Certains véhicules ont un système à cinq fils, vous devrez donc acheter un convertisseur de lumière de remorque qui accueille le système à quatre fils du câblage du véhicule. Le convertisseur est disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Celui-ci est livré avec un schéma de câblage.

Avertissements

Ne connectez le fil de terre à aucune partie métallique du véhicule, car les feux ne fonctionneront pas.

Voir aussi www.remorque-moto-quad-spyder-darbo.fr