Cela ne vous arrive-t-il pas que chaque fois que vous voulez quelque chose, vous n’avez pas ce qu’il faut pour le réaliser? Si nous nous concentrons sur ce monde du moteur, ce qui arrive souvent, c’est que nous n’avons pas l’argent pour acheter toutes les voitures ou tous les accessoires que nous voulons pour notre voiture. Pour cette raison, avec votre aide, nous avons compilé une courte liste de voitures puissantes pour moins de 5 000 euros qui, selon nous, satisferont dans une certaine mesure le désir d’essence que vous avez en vous.

En fait, pour ce prix, nous avons de nombreuses options très puissantes qui n’apparaissent pas dans cette liste, mais chez Planeta del Motor, nous pensons que si vous êtes ici, c’est pour quelque chose, et nous ne voulons pas que vous ayez quoi que ce soit entre vos mains. Notre liste est composée de ces modèles qui en leur temps ont reçu les meilleures critiques , et qui, dans de nombreux cas, vous procureront même plus de sourires que leurs homonymes actuels pour beaucoup moins d’argent.

Nous avons compilé tous les modèles décrits ci-dessous à partir de plusieurs pages et traitant toujours de différentes unités, mais cela peut évidemment varier en fonction de l’offre du marché de l’occasion.

Commençons l’examen, de la puissance la plus faible à la plus élevée, bien que cela ne signifie pas que le premier est le pire, en fait l’un des premiers est mon préféré de la liste et je l’irais en cas de recherche de quelque chose comme ce que nous vous donnons. offrande. Bonne chance dans votre recherche!

Si quelque chose se démarque dans cette liste de voitures puissantes pour moins de 5000 euros, c’est la variété, des véhicules utilitaires aux voitures de sport pures!

Citröen Saxo VTS / VTS 16v (100/120 HP)

Peut-être le plus grand exposant de cette liste en termes de rapport prix / plaisir. La Citroën Saxo est née comme une voiture bon marché pour la guerre quotidienne et dans ces années dorées, il n’y avait pas d’utilité qui se targuait sans sa version GTI correspondante. Et c’est que s’il existe une liste de voitures puissantes pour moins de 5000 euros, la Saxo VTS doit en faire partie.

Que trouverez-vous? Il existe deux versions du Saxo VTS, la normale et la 16v. N’importe lequel d’entre eux est un très bon achat, le 16V est plus puissant mais généralement ils ont subi un traitement plus mauvais, et le 8v est plus varié, ils sont donc généralement moins chers et moins battus. On peut les trouver à partir d’environ 2 500 € avec environ 100 000 km. Le meilleur: rapport plaisir / prix.

Moteur et performances

• Moteur: 4 cylindres en ligne, 1,6 litre, atmosphérique
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 100/120 CV
• Max .: 193/205 km / h
• 0-100 km / h: 9,4 / 7,7 s
• Poids: 920/935 kg

Ford Fiesta ST (150 CV)

Il était clair que Ford ne pouvait pas être absent de cette liste sans un digne représentant. La Fiesta ST actuelle a porté le concept GTI à son expression maximale tandis que le prix est resté dans une frange logique. La même chose s’est produite avec son prédécesseur.

On peut le trouver à partir de 3 500 € et jusqu’à 150 000 km. Si nous faisons un effort de recherche, nous pouvons trouver des unités à moins de 100 000 kilomètres et aux alentours de 5 000 euros. Le meilleur: direction et virage précis et rapides.

Moteur et performances

• Moteur: 4 cylindres en ligne, 2,0 litres, atmosphérique
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 150 CV
• V. Max .: 208 Km / h
• 0-100 km / h: 8,4 sec.
• Poids: 1,137 kg

Skoda Octavia vRS (180 CV)

En 2002, Skôda a lancé une sorte de berline sport basée sur le châssis Golf avec les moteurs Audi TT et S3 sans traction intégrale, une Rara à part entière et le germe de l’Octavia RS actuelle. Je n’en ai pas vu en personne, mais elles existent et si vous essayez de chercher, vous pouvez avoir une voiture qui, compte tenu du peu d’unités existantes, ne perdra pas de valeur ou du moins pas de manière prononcée. Son moteur turbo 1.8 de 180 ch 180 V a reçu des critiques élogieuses de la part des autres membres du groupe.

On peut le trouver à partir de 4 000 euros environ et 100 000 km en vol stationnaire. Le meilleur: propulseur et « exclusivité » compte tenu des quelques unités.

Moteur et performances

• Moteur: 4 cylindres en ligne, 1,8 litre, turbocompressé
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 180 CV
• Max .: 235 km / h
• 0-100 km / h: 7,9 s.
• Poids: 1,325 kg

Peugeot 206 GTI / RC (136/177 CH)

Premier modèle de cette liste et l’un des plus populaires du marché espagnol ces dernières années. La 206 est arrivée à la fin de sa vie commerciale comme une option bon marché pour la marque du lion, mais au début, elle a bénéficié de bonnes ventes et d’une multitude de versions, il sera donc facile de trouver les versions que nous voulons, parmi lesquelles la GTI se démarque. de 136 CV et le RC de 180.

Les GTI sont très bon marché, on peut les trouver aux alentours de 2 000 € et 150 000 km, tandis que les RC seront d’environ 4 000 € avec les mêmes kilomètres. Le meilleur: des propulseurs et de nombreuses unités au choix.

Moteur et performances

• Moteur: 4 cylindres en ligne, 2,0 litres, atmosphérique
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 136/177 CV
• V. Max.: 210/220 km / h
• 0-100 km / h: 8,9 / 7,4 s
• Poids: 1,084 / 1,159 kg

Audi TT (180/225 ch)

La première génération de la voiture de sport Audi a marqué une ère de la maison Ingolstadt grâce à son esthétique futuriste, car elle est entrée en production avec peu de changements par rapport au prototype. Nous nous sommes concentrés sur sa version 180 ch car c’est la plus populaire et la plus facile à trouver, mais il y avait aussi les mêmes 1,8 ch et 225 ch et un 3.2 V6 de 250 ch en version haut de gamme, ce qui est hors de notre budget. dans ce cas.

Si nous avons de la patience et que nous savons comment la rechercher, c’est l’une des meilleures options de la liste, car il existe de nombreuses unités et certaines très bien entretenues. On peut le trouver à partir de 4 000 euros et de 100 000 km. Si nous sommes prêts à sacrifier des kilomètres, nous pourrons même choisir entre des unités dotées d’un système de traction intégrale Quattro. Le meilleur: esthétique, propulseurs, futur classique.

Moteur et performances

• Moteur: 4 cylindres en ligne, 1,8 litre, turbocompressé
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 180 CV
• Max .: 228 km / h
• 0-100 km / h: 7,8 sec.
• Poids: 1,355 kg

Renault Clio Sport (182 CV)

Le tout-petit de la marque losange, comme son rival direct la Fiesta, a toujours eu des versions sportives, il ne pouvait donc pas manquer dans cette liste. Bien qu’étant donné le pedigree de la division Renault Sport, il sera difficile de trouver des unités qui n’ont pas été réglées par les propriétaires ou avec trop de kilomètres.

Nous pourrons le trouver à partir d’environ 4000 euros et environ 200 000 km, au fur et à mesure que le budget augmente, il y aura des unités mieux entretenues avec moins de kilomètres. Si nous voulons dépenser un peu moins, nous avons également la version de pré-restylage de 172 ch légèrement moins chère. Le meilleur: moteur et sensations.

Moteur et performances

• Moteur: 4 cylindres en ligne, 2,0 litres, atmosphérique
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 182 CV
• V. Max.: 222 km / h
• 0-100 km / h: 7,1 s.
• Poids: 1,110 kg.

Toyota Celica (192 CV)

Premier et seul japonais sur la liste. Celui qui occupe désormais l’espace de la Toyota GT86 est entré sur le marché avec sa propre personnalité grâce à son esthétique de coupé pure et agressive. Il était également bon marché à acheter par rapport à la concurrence directe comme l’Audi TT.

Il y a peu d’unités, les moins chères à partir de 3 000 euros et autour de 200 000 km et si nous resserrons le budget de 5 000 euros, nous approcherons de la bande des 120 000 km. Il existe également une version de 143 ch mais il sera plus difficile de la trouver. Le meilleur: fiabilité et esthétique agressive.

Moteur et performances

• Moteur: 4 cylindres en ligne, 1,8 litre, atmosphérique
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 192 CV
• Max: 225 km / h
• 0-100 km / h: 7,4 sec.
• Poids: 1,1140 kg

Peugeot 406   Coupé V6 (207 ch)

On retrouve également une place dans cette liste pour l’une des plus belles voitures que Peugeot a lancées sur le marché. Conçu par Pininfarina, il y avait même des rumeurs selon lesquelles son design avait été rejeté par Ferrari pour une voiture d’accès à la marque cabré.

Il existe de nombreuses unités parmi lesquelles choisir et bon nombre d’entre elles sont dans un état de conservation très acceptable. On peut le trouver à partir de 2 000 euros avec plus de 200 000 km et pour environ 4 000 il y a 150 000 km. Le meilleur: fiabilité et esthétique agressive.

Moteur et performances

• Moteur: 6 cylindres en V, avant transversal, 3,0 litres, atmosphérique.
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 207 CV
• Max .: 240 km / h
• 0-100 km / h: 7,8 sec.
• Poids: 1,485 kg

BMW 330i E46 (231 ch)

Premier et seul représentant à propulsion arrière sur la liste. Nous avons mis la version 330i ou 330ci pour être la plus puissante (en ignorant le M3), mais bien sûr, il existe des options plus abordables que celle-ci, comme les 320i, 323i, 325i et 328i, si la version la plus puissante nous semble excessif.

Il existe de nombreuses unités et versions de la série 3, donc si nous nous efforçons de chercher et si nous sommes flexibles avec les versions et les moteurs, nous pouvons avoir un moteur à six cylindres en ligne (un 328i, par exemple) avec un peu plus de 100000 km et bien entretenu. Le meilleur: fiabilité, propulsion, style et son du 6L.

Moteur et performances

• Moteur: 6 cylindres en ligne longitudinale, 3,0 litres, atmosphérique
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 231 CV
• Max: 250 km / h
• 0-100 km / h: 6,5 sec.
• Poids: 1,505 kg

Avec un peu (beaucoup) de chance et de patience …

Mazda RX8

Oui, ce sera difficile et cela vous prendra du temps, mais cela ne veut pas dire que c’est impossible ou en essayant d’économiser un peu plus pour se qualifier pour cette merveille d’ingénierie. Sa caractéristique principale est sa mécanique; un moteur rotatif Wankel de seulement 1,3 litre ravira vos oreilles.

Pour un peu plus de 5000 euros, il y a plus d’unités à choisir, mais en dessous, il y en a peu et sont généralement réglées ou mal entretenues, et si vous trouvez une unité qui a déjà fait changer le moteur mieux que mieux . Meilleur: son moteur rotatif, esthétique, futur classique.

Moteur et performances

• Moteur: Rotatif central longitudinal avant, 1,3 litre
• Changement: manuel, 5 vitesses.
• Puissance: 231 CV
• Max .: 235 km / h
• 0-100 km / h: 6,4 sec.
• Poids: 1,425 kg