La nouvelle BMW M5 ne fera ses débuts qu’en 2024, mais nous n’aurons pas à attendre jusque-là pour voir l’arrière de la super berline. Une photo intéressante fait le tour des réseaux sociaux, révélant le derrière du G90 avec ses larges hanches et ses quatre embouts d’échappement emblématiques. Il s’agit sans aucun doute d’un prototype puisque la production en série ne démarrera que plus tard l’année prochaine. Cela étant dit, cela est probablement extrêmement proche de ce à quoi ressembleront les voitures des clients.

Peint dans ce qui semble être du Portimao Blue Metallic, le M5 de nouvelle génération possède les ailes arrière bombées traditionnelles pour lui donner une position plus agressive par rapport au i5 M60. Le pare-chocs arrière est encore plus anguleux que sur le modèle électrique M Lite, et vous remarquerez que le diffuseur a une configuration divisée et flanque ce qui est vraisemblablement le feu antibrouillard.

Diffuseur divisé

Le becquet du couvercle du coffre est visiblement plus grand que celui du i5 M60, tout comme les réflecteurs verticaux montés sur les coins du pare-chocs costaud. À en juger par la quantité d’accents noirs brillants, ce prototype a reçu le traitement Shadowline. Nous avons probablement affaire à une voiture aux spécifications européennes, compte tenu du feu antibrouillard que nous avons mentionné plus tôt, mais également du large renfoncement dans le pare-chocs pour la plaque d’immatriculation. Les roues noires semblent familières, mais nous sommes presque certains que BMW a créé au moins un ensemble exclusif pour la nouvelle M5.

La photo a probablement été prise secrètement dans une usine BMW ou dans un bâtiment appartenant à un fournisseur. Nous ne voyons pas la façade avant, mais la marque de luxe allemande a déjà suggéré que le design de la calandre ressemblerait à celui de l’i5 M60. Les autres changements sont faciles à prévoir puisque la Série 5 haut de gamme reçoit des freins plus gros, une suspension plus rigide avec une hauteur de caisse abaissée et un port de charge sur l’aile avant.

V8 hybride rechargeable de 718 chevaux

Oui, on vous rappelle que la prochaine M5 sera une hybride rechargeable avec une variante du groupe motopropulseur V8 utilisé par le XM. Nous entendons dire qu’il aura 718 chevaux, ce qui est inférieur aux 748 chevaux disponibles dans le XM Label Red. Mais il est probable qu’une future BMW M5 Competition apportera encore plus de puissance. Ce qui est cool, c’est que BMW ramène la familiale haute performance près de 15 ans après que la dernière M5 Touring E61 a quitté la chaîne de montage.

Source : germanysfinest43 / Instagram / Image du haut : rendu BMW M5 2025 par Kolesa.ru