On m’a posé plusieurs questions sur ma BMW de rêve et, à ma grande surprise, ma réponse n’a jamais changé. Je suis toujours très amoureux de la BMW Z8 et je pense que c’est l’une des meilleures voitures jamais venues de Munich. J'ai également eu la chance de le conduire l'année dernière et ces jours resteront gravés dans mon esprit pour le reste de ma vie.

Je sais aussi que beaucoup de gens partagent mon admiration pour la voiture. Sinon, comment pourriez-vous expliquer les étiquettes de prix des modèles Z8 utilisés ces jours-ci? En obtenir une en bon état entraînera souvent le prix dans le territoire à six chiffres, le genre d'argent que vous pourriez facilement dépenser pour une voiture moderne, plus rapide et plus puissante. Il en va de même pour cette BMW Z8 neuve, trouvée sur Bring-a-Trailer, la vente aux enchères devrait se terminer dans une journée.

Au moment de la rédaction de cet article, la vente aux enchères a atteint 129 000 $ et pour ce genre d'argent, vous pourriez vous procurer une BMW M8. Et pourtant, des deux, j'opterais probablement pour la Z8 de 7 700 milles. Cela fait partie de l'histoire, seulement 524 unités sont arrivées aux États-Unis en 2002. Le fait est que, bien que la voiture ait un kilométrage plutôt faible indiqué, elle a eu un problème en 2014, lors d'un contact difficile avec un cerf signifiait qu'il devait entrer dans la boutique. Heureusement, le travail effectué dessus était impeccable et vous ne pouvez pas vraiment dire qu'il a été endommagé.

Le modèle Titanium Silver est livré avec du cuir rouge à l'intérieur et le contraste est tout simplement fascinant. À 7700, le V8 S62 de 4,9 litres sous le capot ne fait que commencer et je suis convaincu que cette voiture roule comme le jour où elle a quitté la chaîne de montage. En tant qu'investissement potentiel, cela peut également valoir votre temps, accident de cerf inclus.