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Achille a deux types de pneus boue dans son écurie. Le Desert Hawk X-MT est considéré comme le plus agressif des deux, avec la connotation X signifiant Xtreme. Cela signifie que le Desert Hawk est un pneu de boue à 10 plis agressif et durable offrant de meilleures performances hors route. Et puisqu’on parle d’un pneu Achille, le prix est nettement plus abordable par rapport aux marques OEM.
Desert Hawk X-MT est une nouvelle génération de pneus pour boue. Il a un motif de bande de roulement agressif avec des blocs de bande de roulement épais pour offrir une traction implacable sur des surfaces meubles, boueuses, enneigées ou rocheuses. Achille est allé jusqu’à fortifier les parois latérales pour offrir une excellente protection contre les roches, les coupures et les dommages. Et puisque la paroi latérale est infusée de rainures robustes, il parvient à trouver de l’adhérence sur des surfaces sablonneuses ou lors de la conduite avec des pressions de pneus plus faibles.
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Et malgré l’apparence robuste, les pneus Desert Hawk X-MT sont étonnamment agréables sur l’autoroute. Ce ne sont certainement pas les pneus de boue les plus silencieux que vous puissiez acheter, mais ils font partie des plus raffinés de la catégorie budget. Il a une conduite légèrement rigide, mais cela est compensé par le calme général du caoutchouc lorsqu’il roule sur le tarmac lisse.
Mieux encore, l’Achilles Desert Hawk X-MT est disponible dans une variété de tailles et de largeurs de jantes. Le Desert Hawk X-MT fait partie des choix les plus abordables pour un pneu boue.
Le Couragia M/T de Federal est un autre choix brillant pour un pneu de boue bon marché. Au fil des ans, ce pneu a été à la hauteur du battage médiatique d’offrir des sensations bon marché sur des surfaces extrêmes. Le Couragia M/T est vénéré pour sa ténacité et ses blocs de bande de roulement profondément mordants, non moins améliorés par un composé de pneu renforcé qui résiste aux coupures, aux éclats et aux abrasions.
Les pneus boue sont tous conçus pour avoir une attitude agressive et passe-partout, et il en va de même pour le Couragia M/T. Federal a donné au pneu une bande de roulement agressive avec des épaules renforcées pour offrir une traction toutes saisons, toutes saisons et toutes surfaces lorsque vous en avez le plus besoin. Et comme le caoutchouc est renforcé pour une ténacité maximale, les pneus peuvent résister aux impacts hors route quand il est temps de s’amuser en tout-terrain.
Le Couragia M/T est également équipé de bords de blocs incrémentiels qui éliminent littéralement la saleté, les débris, le sable et le gravier pour maintenir constamment une traction parfaite. Disponible dans une multitude de tailles et de largeurs de jantes, Federal Couragia M/T est une bonne affaire.
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On ne sait pas grand-chose sur les pneus RoadOne. C’est l’un de ces pneus moins connus fabriqués en Chine avec un prix bas et une durabilité discutable. Mais si vous creusez plus profondément, RoadOne appartient à 60% au fabricant de pneus italien Pirelli SpA, ce qui signifie que la marque possède un savoir-faire approprié pour fabriquer d’excellents pneus. Exemple concret, ce pneu de boue RoadOne Cavalry.
Le Cavalry M/T a une conception de bande de roulement directionnelle agressive avec des blocs de bande de roulement décalés et une conception d’épaule ouverte. Le flanc supérieur est également infusé de blocs de bande de roulement détaillés pour fournir des surfaces mordantes supplémentaires au pneu. Le dessin de la bande de roulement est également conçu pour éjecter la boue, les roches, le sable et les débris des rainures afin de fournir une traction constante sur les surfaces meubles ou boueuses.
RoadOne Cavalry M/T est construit à l’aide d’un composé de pneu renforcé. Cela permet au caoutchouc d’offrir une ténacité et une durabilité maximales sur les terrains difficiles. Ce n’est pas le pneu le plus raffiné sur la route, mais il ne reculera pas lorsque les choses se corsent. Avec des prix bas, le RoadOne Cavalry M/T est à peu près une bonne affaire.
Semblable aux pneus RoadOne, nous ne savons pas grand-chose sur les pneus Patriot. Nous avons fait des recherches et découvert que les pneus Patriot ont été introduits en 2017 par Omni Tires USA. Les pneus sont fabriqués dans une usine de pneus américaine à Taïwan, d’où le prix inférieur.
Mais peu importe où les pneus sont fabriqués. La chose importante à considérer est la performance, et Patriot M/T est l’un des meilleurs en matière de pneus de boue bon marché. Le Patriot M/T est un pneu de boue toutes saisons avec une conduite silencieuse. Il peut avoir des blocs de bande de roulement trop gros et une conception robuste, mais c’est l’un des rares qui parvient à rester silencieux lorsqu’il est conduit sur des routes goudronnées lisses.
Équipés d’une cote M+S, les pneus Patriot M/T sont parfaits pour les surfaces tout-terrain extrêmes, y compris la boue profonde et la neige. Et même si Patriot M/T a un prix de base plus élevé que les autres pneus bon marché de cette liste, il est difficile de mettre un prix sur des pneus robustes qui restent silencieux dans les rues.
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Pneus Atturo sont fabriqués dans des usines de classe mondiale à Taïwan et en Thaïlande. Le Trail Blade M/T est un pneu de performance conçu pour conquérir les chemins de terre. Atturo a utilisé un moule segmenté en aluminium sur mesure pour créer le Trail Blade M/T afin d’offrir le plus haut degré d’uniformité de la bande de roulement dans le segment économique.
L’Atturo Trail Blade M/T n’est certainement pas le pneu de boue le moins cher, mais c’est certainement un favori de la foule.
Les pneus boue Radar Renegade R7 sont synonymes de résistance et de durabilité. Encore une fois, Radar n’est pas une marque grand public dans l’industrie des pneus, mais le Renegade R7 bénéficie d’un certain ADN de course. Le R7 M/T est né dans le Baja 1000 et offre une traction magnifique sur toutes sortes de terrains accidentés.
La caractéristique la plus convaincante du Renegade R7 est la technologie d’éjection de pierres de Radar. Chaque bloc de la bande de roulement a une pointe surélevée qui éjecte facilement les pierres et les débris de la face de la bande de roulement. Le Radar Renegade R7 est également construit à l’aide d’une couche supplémentaire de matériau protecteur dans le flanc pour offrir la résistance d’un pneu à 10 plis. Quand il s’agit de robustesse, Renegade R7 M/T est certainement l’un des meilleurs.
Ce que nous aimons vraiment chez Radar Renegade R7, c’est la qualité de conduite douce et raffinée. Il roule également beaucoup plus silencieux que les autres pneus de boue bon marché. Le Renegade R7 est un choix solide si vous n’êtes pas prêt à dépenser plus de 1 000 $ pour un nouvel ensemble de pneus de boue.
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La marque Falken est un nom reconnu dans l’industrie du pneu. Le Wildpeak AT3W est un pneu tout-terrain et tout temps doté de capacités extrêmement robustes. Falken va jusqu’à dire que Wildpeak AT3W combine l’agressivité robuste et le raffinement d’un pneu autoroute-terrain HT, ce qui en dit long lorsqu’il s’agit de pneus plus volumineux pour une utilisation hors route.
Puisqu’il ne s’agit pas d’un pneu de boue exclusif, vous en ressentirez beaucoup moins « hurler” en roulant sur les routes lisses.
Le Wildpeak AT3W a les bandes de roulement les plus profondes de la catégorie. Le pneu est équipé de blocs de bande de roulement robustes et rigides avec des caractéristiques d’abaissement pour offrir une adhérence supérieure. Les pneus ont même des blocs d’épaule décalés pour offrir une protection supplémentaire contre les roches et autres objets tranchants tout en offrant les bords mordants nécessaires à basse pression des pneus.
Et si cela ne suffit pas, Falken a utilisé un composé de bande de roulement enrichi en silice pour offrir une usure plus longue et des performances améliorées sur sol mouillé. Naturellement, vous payez plus cher pour un pneu de boue Falken, mais vous obtenez une tonne de fonctionnalités pour le prix.