Vous êtes en retard au travail, mais à ce moment-là, vous avez du mal à démarrer votre voiture. Ou pire, votre véhicule refuse tout simplement de démarrer. Si vous rencontrez un problème de non-démarrage ou de démarrage difficile, en particulier par une froide matinée d’hiver, une batterie faible ou morte en est probablement la cause. C’est l’une des voitures de base maintenance compétences pour connaître les signes d’une batterie faible et comment tester l’état de santé de la batterie de votre voiture pour vous assurer que vous ne vous retrouverez pas avec une batterie à plat.
La puissance pour faire fonctionner la voiture est stockée dans la batterie et est mesurée en tension. Une batterie est complètement chargée lorsqu’elle détient 12,6 volts ou plus. Lorsqu’une batterie descend à 12,2 volts, elle n’est chargée qu’à 50 %, et lorsqu’elle est inférieure à 12 volts, la batterie est « morte » et doit être remplacée. À 12,2 volts et moins, une batterie de voiture est considérée comme faible et doit être chargée pour être rechargée complètement. Reportez-vous aux guides détaillés ci-dessous pour tester la quantité de tension stockée dans votre batterie afin de vérifier son état de santé.
Si vous rencontrez ces problèmes, il est probable que votre voiture ait une batterie ou un alternateur défaillant. Certains de ces signes révélateurs peuvent également être causés par d’autres problèmes sous-jacents ailleurs, il est donc important que vous testiez la tension de votre batterie avec l’outil approprié après avoir rencontré ces problèmes pour vérifier son état.
Le moteur tire l’ampérage de la batterie à chaque démarrage. Si la batterie d’une voiture est en parfait état de fonctionnement, vous ne devriez avoir aucun problème à démarrer la voiture et le moteur devrait démarrer assez rapidement une fois la clé tournée. Par conséquent, si la batterie est faible, c’est-à-dire qu’elle n’a pas assez de puissance pour faire son travail correctement, ou s’il y a un problème avec elle, le moteur mettra généralement plus de temps que d’habitude à démarrer. L’un des plus courants les symptômes d’une batterie faible ou en train de mourir sont si vous entendez votre moteur démarrer lentement.
Il est assez courant de rencontrer un problème de démarrage difficile ou de non-démarrage les matins particulièrement froids. Un temps froid sévère peut geler une batterie, court-circuiter les plaques et la batterie ne se chargera plus, ou diminuer la capacité de la batterie à fournir un courant à la demande au démarreur. Les batteries au plomb et les batteries au lithium-ion sont particulièrement faibles par temps extrêmement froid.
Alors que les batteries plus jeunes de moins de 3 ans ont une résistance plus élevée au froid extrême, une batterie perd de sa force avec l’âge. Donc, si vous vivez dans un endroit qui descend fréquemment en dessous du point de congélation en hiver et que votre batterie est morte un matin, vous devrez probablement la remplacer très bientôt. Et vous voudrez vous procurer une nouvelle batterie avec un indice d’intensité de démarrage à froid plus élevé pour mieux résister aux temps extrêmement froids.
Un autre scénario avec un problème de démarrage difficile est que vous n’entendez pas du tout le démarrage du moteur, mais un clic rapide à la place, cela signifie que la batterie a trop peu de puissance disponible pour même lancer le moteur. Lorsque cela se produit, la batterie est généralement presque ou complètement morte. Et même si vous essayez de tourner votre clé plusieurs fois, la voiture refusera très probablement de démarrer dans ce cas.
Si un jour vous remarquez que de nombreux accessoires ou fonctionnalités électriques ne fonctionnent pas correctement ou pas du tout en même temps, c’est généralement un signal d’alarme que la batterie est faible et ne peut pas fournir l’énergie nécessaire pour faire fonctionner ces accessoires. Cela peut inclure des phares tamisés, ou le tableau de bord s’assombrit progressivement pendant que la voiture est en marche, ou un bourdonnement radio à travers les haut-parleurs (c’est un signal que les diodes de l’alternateur ne sont pas en bon état et fuient de l’énergie aux mauvais endroits), et plus .
Notez que si quelque chose ne fonctionne pas mais que d’autres fonctionnent toujours, la batterie n’est probablement pas morte. Par exemple, si votre carillon de porte ne fonctionne pas, mais que d’autres accessoires électriques comme les lampes de tableau de bord, les phares et la radio fonctionnent, le coupable est très probablement un interrupteur de porte ou un fusible défectueux. Ou si seuls les phares et la radio ne s’allument pas, le problème peut être un fusible principal grillé ou des problèmes de câblage.
La plupart des véhicules modernes ont un voyant d’avertissement de tableau de bord qui s’allume lorsque la batterie n’est pas rechargée correctement ou lorsqu’elle a un problème interne. Cette lumière a généralement la forme d’une batterie, ou dans certains cas notée « GEN » (pour « générateur ») ou « ALT » (pour « alternateur »).
Bien sûr, avec la plupart des voyants d’avertissement du tableau de bord, cela pourrait également indiquer des problèmes avec l’alternateur ou une autre partie du système électrique. Recherchez donc d’autres symptômes sur cette liste et effectuez un test de batterie à l’aide d’un multimètre pour vérifier si une batterie faible ou morte est bien le problème. Si vous n’êtes pas un bricoleur capable d’effectuer l’entretien d’une voiture de bricolage dans votre garage, ou si la batterie n’est pas en cause, vous voudrez peut-être vous rendre dans un atelier de réparation et faire inspecter le système électrique de votre véhicule par un mécanicien certifié.
Rien ne dure éternellement, y compris la batterie de votre voiture. Selon la façon dont vous conduisez et le climat de l’endroit où vous vivez, les batteries de voiture peuvent généralement durer entre trois et cinq ans. Une fois que votre batterie atteint la barre des trois ans, il est temps de la surveiller de près.
Tout comme le pneu de votre voiture se détériore encore avec l’âge, même lorsqu’il est rangé en toute sécurité, vos batteries perdent également de leur force avec l’âge, même sans beaucoup d’utilisation et de soins appropriés. Par conséquent, lorsque vous achetez des piles, vous devez toujours en acheter une nouvelle qui a été fabriquée au cours des 6 derniers mois.
Pour connaître l’âge de votre batterie, vous pouvez vérifier le code de date à quatre ou cinq chiffres sur le couvercle de votre boîtier de batterie. Vous n’avez besoin que de la première partie du code, qui se compose d’une lettre et d’un chiffre, par exemple A20.
La lettre est attribuée à chaque mois : A pour janvier, B pour février et ainsi de suite. Le nombre qui suit indique l’année : par exemple, 9 pour 2009, 12 pour 2012, 20 pour 2020 et ainsi de suite. Ainsi, « A20 » signifie que la batterie a été expédiée de l’usine aux distributeurs en gros de batteries locaux en janvier 2020.
Si vous entendez une manivelle longue ou peut-être juste un clic, et après avoir tourné le contact plusieurs fois, le moteur refuse toujours de démarrer, votre batterie est en fin de vie et doit être remplacée. Si le moteur démarre finalement, le problème est probablement dû à un démarreur défectueux.
L’énergie pour faire fonctionner la voiture est stockée dans la batterie et est mesurée en tension, et le niveau de tension dans une batterie est essentiellement son état de santé. Par conséquent, pour suivre l’état de santé de votre batterie et savoir quand il est temps pour une nouvelle, vous aurez besoin d’un multimètre ou d’un voltmètre, qui mesurent tous deux la tension stockée dans la batterie à un certain moment.
Vous devez charger complètement la batterie de votre voiture lorsqu’elle descend à 12,2 volts ou moins, et lorsqu’elle est inférieure à 12 volts, la batterie est « morte » et doit être remplacée.
Si votre voiture est lent à démarrer ou ne démarre pas du tout, vérifiez la batterie et l’alternateur de votre voiture car ce sont probablement les coupables. Si ce n’est pas la batterie ou l’alternateur, les deux raisons les plus probables, le problème pourrait venir du démarreur de la voiture. Reportez-vous à ces astuces simples pour dépanner et traiter un mauvais démarreur.
LIRE LA SUITE
La batterie est un élément essentiel. Pour maximiser sa durée de vie et ses fonctionnalités et pour garantir une expérience de conduite sans tracas, vous devez vous assurer que la batterie de votre voiture est correctement chargée. Lorsque vous avez une batterie faible, le système de charge (c’est-à-dire l’alternateur) et le démarreur tireront une tension excessive pour compenser le manque de puissance de la batterie, ils seront donc surchargés et avec le temps peuvent mal fonctionner.
Par conséquent, vous devez inspecter et tester vos batteries dès le premier signe de problème, les recharger ou les remplacer à temps. Sinon, vous pourriez finir par remplacer des pièces électriques coûteuses, généralement sans avertissement.
CODE B1648 (toutes marques)CODE P1603 (toutes marques)Le 1er septembre 2020, la mobilité est réactivée en ColombieComment recharger une voiture électrique ou hybrideCODE C1441 (toutes marques)effacer code defaut MERCEDESComment réinitialiser le voyant de service après le changement d'huile (2018-2021)Tendances de la sécurité routière à surveiller en 2021