Si vous n’avez pas assez d’argent à dépenser pour les voitures les plus récentes et les plus performantes, vous savez où aller : le marché des voitures d’occasion. Les voitures d’occasion ont explosé en popularité au cours des dernières années, car les réducteurs recherchent un meilleur rapport qualité-prix. Heureusement, il y a plein de bon marché voitures classiques qui peuvent répondre à vos besoins, des berlines classiques qui transporteront confortablement toute votre famille à voitures de sport classiques qui peuvent rivaliser avec les modernes et gagner.

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Cependant, avant de vous précipiter vers le parking d’occasion le plus proche pour acheter un classique bon marché, vous devez prendre en compte un facteur clé : la fiabilité. Il ne sert à rien d’acheter une voiture classique bon marché si vous allez dépenser tout l’argent que vous avez économisé en réparations. Ainsi, pour vous permettre de trouver plus facilement une voiture classique bon marché de bonne qualité, nous avons rassemblé une liste de cinq classiques abordables et faciles à entretenir contre cinq qui ne vous donneront que des maux de tête.


dix
Voiture classique abordable et fiable : BMW E30

1985 BMW E30 325i via Wikimedia
via Wikimédia

Les vieilles BMW ont une réputation de fiabilité, et la série 3 E30 est probablement la plus fiable de toutes. Lancé en 1982, le E30 est l’un des les BMW les plus populaires de tous les temps, avec plus de 2 millions d’exemplaires produits sur une décennie de production.

BMW 325i (E30)
via le guide BMW

La E30 était propulsée par une variété de moteurs à quatre et six cylindres. Ils ne sont peut-être pas puissants, mais les réducteurs peuvent transformer cette voiture en une bête avec de nombreuses pièces de rechange disponibles.

9
Voiture classique abordable mais peu fiable : 1991 BMW 850i

Dilemme de l'enchère : BMW 850i contre.  Porsche 928
via carsandbids.com

Nous avons déclaré que les vieilles BMW ont une réputation de fiabilité, mais dans chaque règle générale, il y a une exception. La 850i de 1991 est l’exception. La 850i était une voiture fantastique sur le papier – c’était un coupé à deux portes avec un superbe design avec des phares escamotables et beaucoup de puissance.​​​​​​​

via Apportez une remorque

Au cœur de la 850i se trouvait le nouveau V12 M70B50 de 5,0 litres de BMW, développant 296 ch. Bien que le V12 soit génial, il est contrôlé par des ordinateurs vieux de 30 ans, c’est pourquoi le 850i est si peu fiable.​​​​​​​

8
Voiture classique abordable et fiable : Saab 900 Turbo

Vue 3/4 avant d'une 900 Turbo 16S argentée
Via netcarshow.com

La Saab 900 Turbo a été développée à l’apogée des pouvoirs de Saab, bien avant que GM n’achète l’entreprise et ne la ruine. À l’époque, Saab était connue pour construire des voitures originales, fiables et sur-conçues qui étaient également amusantes à conduire, et la 900 Turbo en est un parfait exemple.​​​​​​​

Vue 3/4 arrière d'un début 900 Turbo
Via favcars.com

Propulsé par un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres à l’épreuve des balles avec environ 150 ch dans les premiers modèles, le 900 Turbo n’était pas en reste. Beaucoup de ces voitures sont encore sur la route aujourd’hui, et avec un entretien approprié, vous pouvez conduire la vôtre tous les jours pendant de nombreuses années à venir.​​​​​​​

7
Voiture classique abordable mais peu fiable : Aston Martin DB7

2001 Aston Martin DB7
Via classic.com

Lorsque les constructeurs automobiles japonais ont introduit des voitures de sport bon marché comme la Mazda MX-5 et la Toyota Supra dans les années 90, les constructeurs européens ont dû construire de nouveaux modèles moins chers qui pourraient rivaliser. Aston Martin a été parmi les premiers constructeurs automobiles européens à construire un nouveau modèle d’entrée de gamme, la DB7 de 1994.​​​​​​​

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Aston Martin DB7
Via les enchères de voitures classiques

Cependant, pour réduire les coûts, la DB7 a utilisé une évolution de la plate-forme Jaguar XJS et a été principalement construite avec des restes de pièces de voitures Jaguar – une recette parfaite pour une voiture peu fiable.​​​​​​​

6
Voiture classique abordable et fiable : Mercedes-Benz Classe S (W140)

S500 SEL W140 enterré avec le leader nord-coréen
Via: netcarshow.com

Il fait rarement mieux que la Mercedes-Benz Classe S en matière de berlines de luxe. Tout le monde aime la Classe S pour son design, son intérieur haut de gamme, sa sécurité et sa fiabilité. De tous les modèles classiques de Classe S que vous pouvez acheter, le W140 est sans doute le meilleur.​​​​​​​

Mercedes-Benz S600
Via l’accélérateur de voiture

Introduite en 1991, la W140 était la réponse de Mercedes-Benz à la BMW E30, et elle a fini par être tout aussi bonne, sinon meilleure. Le W140 était propulsé par un V12 de 6,0 litres que Mercedes-Benz a développé en réponse au premier moteur BMW V12. Ce moteur était réputé pour sa surconception, c’est pourquoi la W140 est l’une des voitures allemandes les plus fiables de tous les temps.​​​​​​​

5
Voiture classique abordable mais peu fiable : Mercedes-Benz Classe S (W220)

Via Apportez une remorque

Le W140 susmentionné restera dans l’histoire comme l’un des plus grands modèles Mercedes-Benz, mais son successeur – le W220 – en était loin. D’une part, il avait un nouveau design que de nombreux réducteurs n’aimaient pas.​​​​​​​

Mercedes S600 W220
Via-OldBenz YouTube

Le W220 manquait également de la fiabilité du W140, en particulier les modèles construits avant le lifting de 2002. Consumer Reports a classé la fiabilité de la W220 comme « mauvaise » et la considérait comme l’une des voitures de luxe les moins fiables de son époque.​​​​​​​

4
Voiture classique abordable et fiable : Ford Mustang

1965-Ford-Mustang-Fastback
via: wsupercars

La Mustang est sans doute la plus grande voiture américaine de tous les temps. Depuis son introduction dans les années 60, la Mustang a acquis un culte important dans le monde entier, grâce à sa conception musclée et à ses puissants moteurs V8.​​​​​​​

Ford Mustang GT - Quartier arrière
Via Streetside Classics

Ford a toujours vendu plus d’un million de Mustang pour chaque génération, ce qui signifie qu’il est facile de trouver une Mustang classique bon marché en bon état. Les Mustang classiques sont connues pour être fiables même lorsqu’elles sont conduites quotidiennement, mais en cas de problème, il existe de nombreux services de rechange pour la voiture.​​​​​​​

3
Voiture classique abordable mais peu fiable : Jaguar XJ-S

Jaguar XJ-S V12
Via Mecum Enchères

La XJ-S est une grande routière à deux places que Jaguar a construite pour succéder à la légendaire E-Type. Dès le départ, la XJ-S était vouée à l’échec. D’une part, il avait un design laid qui n’avait pas l’air aussi beau que son prédécesseur. Nous pouvons le pardonner, car la beauté de la E-Type ne sera jamais égalée.​​​​​​​

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Jaguar XJ-S HE
Via-Mecum-Actions

Ce que nous ne pouvons pas pardonner, c’est sa faible fiabilité, en particulier les modèles à moteur V12. Vous pouvez avoir l’air cool au volant d’un V12 Jag, mais quelque chose va probablement mal tourner bientôt, et ce sera probablement électrique.​​​​​​​

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Voiture classique abordable et fiable : Volkswagen Beetle

images_volkswagen_beetle_1968_1
via: favcars

La Beetle est l’une de ces voitures que presque tous les réducteurs du monde connaissent et ont probablement vu. Plus de 29 millions ont été construits, ce qui en fait l’un des les véhicules les plus vendus de l’histoire. Il y a beaucoup à aimer à propos de la Beetle – elle était bon marché, simple, pratique et avait l’air bien – elle a inspiré le design emblématique de la Porsche 911.​​​​​​​

Volkswagen Beetle 1958 rouge corail
Via : BringaTrailer

Une autre raison pour laquelle la Beetle était si populaire est sa fiabilité. Ces voitures peuvent parcourir des milliers de kilomètres sans tomber en panne, et si quelque chose tombe en panne, vous pouvez le réparer avec des outils rudimentaires.​​​​​​​

1
Voiture classique abordable mais peu fiable : Maserati BiTurbo

1981 Maserati Biturbo
via Maserati

En 1976, Alexandre de Tomaso acheté Maserati. L’un de ses principaux objectifs était de construire une nouvelle gamme de voitures de sport abordables pour remplacer des modèles coûteux comme le Merak et le Bora. Le résultat a été le BiTurbo, qui a fait ses débuts en 1981 après quelques années de développement.

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Maserati BiTurbo - Quartier arrière
Via Mecum Enchères

La BiTurbo était populaire au départ, principalement parce qu’il s’agissait de la toute première voiture de série à double turbocompresseur. Cependant, il a rapidement acquis une réputation de manque de fiabilité car il était en proie à des problèmes électriques.


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