Il va sans dire que prendre soin de son véhicule n'est pas seulement un élément important pour être propriétaire d'une voiture, mais un élément essentiel, et pour de nombreuses raisons. Prendre soin de votre voiture la maintient en bon état, afin qu'elle fonctionne bien et que vous puissiez la conduire en toute sécurité (et, si vous aimez conduire autant que nous, amusant conduire). Cependant, entretenir correctement un véhicule va au-delà du simple fait de bien le faire fonctionner. Cela augmente également la durée de vie d'une voiture, tout en diminuant les risques de dommages graves. Les voitures fonctionnent souvent comme des dominos: si un petit problème est ignoré, cela peut conduire à un problème beaucoup plus important. Enfin, un bon entretien de la voiture augmente considérablement la valeur de revente, ce qui signifie que vous pouvez gagner beaucoup de temps lorsque vous êtes prêt à changer de conduite.
Prendre soin de votre voiture se résume principalement à deux choses: l'entretien et les réparations. Cela dit, il y a souvent un chevauchement entre les deux, car la maintenance implique souvent le remplacement d'un composant en fin de vie ou presque. Quoi qu'il en soit, le remplacement ou le réglage des pièces est une nécessité pour garder votre voiture heureuse, à la fois à court et à long terme.
Malheureusement, l'entretien et les réparations coûtent généralement de l'argent. Que vous embauchiez un mécanicien mobile, que vous ameniez votre véhicule chez un spécialiste ou que vous le déposiez chez le concessionnaire, ce n’est pas gratuit de faire travailler votre voiture. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles nous effectuons autant de réparations à domicile que possible.
Bien que nous ne recommandions pas de reconstruire un moteur à moins que vous ne sachiez vraiment ce que vous faites, il existe un bon nombre de réparations de base et de besoins d'entretien qui peuvent être effectués dans votre garage ou votre allée, avec des outils minimaux et abordables, et aucune expérience préalable. . Voici quelques-uns de nos préférés: l'entretien et les réparations que nous pensons être relativement faciles à faire, même pour les débutants. Ils vous permettront d’économiser beaucoup d’argent, et si vous êtes comme nous, vous passerez un bon moment dans le processus. N'oubliez pas de ne jamais sortir de votre zone de confort; les voitures sont des objets sérieux, lourds et dangereux, donc si jamais vous vous sentez mal à l'aise ou en danger, dépensez quelques dollars supplémentaires et demandez à un professionnel de vous aider.
Changer votre huile est la tâche automobile la plus connue des gens à la maison, et pour une bonne raison. La plupart des véhicules nécessitent des vidanges d'huile tous les 3 à 5 000 km, ce qui signifie que vous devez probablement vous diriger vers un point de vidange d'huile avec une grande régularité. Malheureusement, le prix de la vidange régulière de votre huile augmente rapidement. Non seulement cela, mais faire vidanger votre huile signifie souvent attendre dans votre voiture, ou une salle d'attente terne entre 30 minutes et quelques heures, pendant que vous attendez que les mécaniciens fassent le travail.
Heureusement, changer votre huile à la maison est vraiment facile et peut vous faire économiser beaucoup d'argent et des maux de tête. Et bien que le premier changement d'huile puisse prendre un peu de temps pour comprendre les choses, c'est une procédure incroyablement rapide une fois que vous êtes à l'aise avec elle. Nous pensons même que c’est amusant!
Avant de commencer, vous devrez acheter un nouveau filtre à huile. Il est essentiel que vous achetiez un filtre à huile adapté à votre véhicule spécifique. Rendez-vous donc dans un magasin de pièces automobiles et indiquez-leur la marque, le modèle et l’année de votre voiture.
Pour commencer, vous devez avoir un cric de voiture et deux chandelles. Allumez votre voiture et laissez-la tourner pendant environ cinq minutes; cela permet à l'huile de se réchauffer, de sorte que vous pouvez la vidanger, mais empêche l'huile d'être dangereusement chaude. Lorsque vous éteignez votre voiture, assurez-vous que vous êtes garé sur un sol parfaitement plat, avec le frein de stationnement engagé. Vous devez également aider à stabiliser et sécuriser votre voiture en plaçant des blocs des deux côtés des pneus arrière.
Ensuite, soulevez l'avant de votre véhicule avec un cric fiable et des chandelles. Donnez une petite bousculade à la voiture pour vous assurer qu'elle est sécurisée, car vous ne voulez pas passer sous le véhicule si vous avez des questions sur la sécurité.
Il est maintenant temps de trouver le bouchon de vidange d’huile, qui devrait être assez facile à trouver, car il se trouve près du moteur. Assurez-vous simplement qu'il ne s'agit pas du bouchon de vidange de la transmission, car vous ne voulez pas le vider. Si vous avez des questions pour savoir si vous avez trouvé le bouchon de vidange d’huile, comparez simplement le filtre au filtre à huile que vous avez acheté: ils doivent avoir la même apparence.
Une fois que vous avez localisé le bouchon de vidange d'huile, placez votre carter d'huile sous le bouchon et dévissez le bouchon. Une fois que le débit d'huile est devenu un filet, il est temps de dévisser l'ancien filtre à huile et de le retirer. Trempez ensuite votre doigt dans de l'huile neuve et frottez-le sur le dessus du nouveau filtre à huile; cela aidera à créer un sceau solide. Enfin, remplacez le joint du bouchon d'huile (généralement un nouveau est livré avec votre filtre à huile), ou nettoyez l'ancien et revissez fermement le bouchon.
Abaissez votre véhicule au sol, puis remplissez l’alimentation en huile avec la variété et la quantité d’huile indiquées dans le manuel du propriétaire. Utilisez la jauge pour vous assurer que le niveau d'huile est précis, et vous êtes prêt à partir!
Lors du nettoyage, assurez-vous de ramener votre vieille huile dans une déchetterie responsable, plutôt que de la jeter à la poubelle. L'huile est très nocive pour l'environnement, il est donc important de s'en débarrasser correctement. Il est facile de trouver un lieu de stockage des déchets dangereux qui prendra votre huile: appelez simplement votre mécanicien local, votre magasin d’automobile ou votre magasin d’huile et demandez-leur. Souvent, ces endroits prendront même l'huile pour vous.
Outils nécessaires pour changer votre huile:
EPAuto CP134 (CF10134) Le filtre à air de cabine Honda et Acura Premium comprend du charbon actif
Si vous avez déjà amené votre voiture dans un atelier de vidange d'huile, vous avez probablement fait changer votre filtre à air pour un prix beaucoup plus élevé qu'il ne devrait l'être. Les magasins de vidange d'huile adorent chercher des articles sous le capot qui ont encore quelques milliers de kilomètres à parcourir et vous convaincre que vous avez besoin de les remplacer maintenant.
Pour cette raison, vous pouvez économiser beaucoup d'argent en remplaçant votre propre filtre à air. Non seulement le remplacer vous-même coûte moins cher, mais vous n'aurez pas à le faire aussi souvent. Et voici la meilleure nouvelle: remplacer un filtre à air dans votre véhicule est incroyablement facile.
Pour remplacer votre filtre à air, vous devez d'abord en acheter un, ce que vous pouvez faire en ligne ou dans n'importe quel magasin automobile. Comme c'est le cas pour la plupart des correctifs, assurez-vous d'acheter un filtre à air compatible avec votre véhicule.
Ensuite, ouvrez le capot de votre voiture et trouvez le boîtier du filtre à air. Il est facile de trouver votre boîtier de filtre à air: il est grand, noir, sort d'un tuyau et est placé juste à côté (ou au-dessus) du moteur. Néanmoins, si vous n’êtes pas sûr du tout, consultez votre manuel du propriétaire pour vous assurer que vous disposez de la bonne pièce.
Ensuite, retirez l'ancien filtre à air, en ouvrant le boîtier du filtre à air, qui est verrouillé avec des clips de base. Retirez l'ancien filtre et assurez-vous qu'il doit être remplacé. S'il est sale, il est temps de le remplacer. Insérez le nouveau filtre à air, fermez et verrouillez la boîte, et vous avez terminé! Oui, c'est vraiment aussi simple que cela et abordable.
Outils nécessaires pour remplacer votre filtre à air:
QUALITÉ OEM Balais d'essuie-glace toutes saisons AERO Premium 28 ″ + 14 ″
Les essuie-glaces sont une réparation automobile négligée. Les essuie-glaces peuvent ne pas sembler être une partie particulièrement importante de votre véhicule, mais dès qu'il commence à pleuvoir, il devient clair à quel point ils sont nécessaires. À mesure que vos essuie-glaces s'usent (ce qui peut arriver assez régulièrement), ils perdent la capacité d'essuyer l'eau de votre pare-brise. Lorsque cela se produit, votre pare-brise reste mouillé et il est incroyablement difficile de voir quand il est mouillé, ou même lorsque vous activez la fonction de lave-glace.
Heureusement, changer vos balais d'essuie-glace est à peu près aussi simple que les réparations automobiles. Pour commencer, vous devrez acheter une nouvelle paire d'essuie-glaces de la bonne taille pour votre marque et votre modèle. Vous pouvez trouver les balais d'essuie-glace que vous recherchez dans n'importe quel magasin automobile.
Commencez par soulever vos essuie-glaces, de sorte que la pointe soit tout droit vers l'extérieur. En commençant par l'un des essuie-glaces, trouvez la lame (la partie en caoutchouc) et faites-la pivoter pour l'éloigner du bras d'essuie-glace (la partie métallique) pour qu'elle forme un angle. Au bas du bras, vous trouverez une languette de dégagement pour la lame. Appuyez sur la languette jusqu'à ce qu'elle libère la lame; si vous rencontrez des problèmes avec cela, vous pouvez utiliser une paire de pinces pour vous aider.
Ensuite, retirez le balai d'essuie-glace et insérez le nouveau. Faites glisser le nouveau balai jusqu'à ce que vous entendiez le clic de la languette, à quel point le balai doit être fixé. Répétez le processus avec l'autre balai d'essuie-glace, et vous aurez de bons comme nouveaux essuie-glaces.
Outils nécessaires pour changer vos balais d'essuie-glace:
La permutation de vos pneus est une partie importante de l'entretien automobile. En faisant tourner vos pneus, vous pouvez augmenter considérablement la durée de vie de vos pneus, tout en limitant les dommages à votre suspension et en réduisant la fréquence à laquelle vous avez besoin d'un alignement de roues coûteux. Idéalement, vous devriez permuter vos pneus tous les 5 à 7 000 milles.
La plupart des magasins de pneus changeront vos pneus gratuitement si vous y faites remplacer vos pneus. Cependant, si votre magasin ne le fait pas, ou si vous n'êtes pas à proximité de votre magasin, vous pouvez facilement permuter vos pneus à la maison.
La partie la plus importante de la rotation de vos pneus est de garantir la sécurité de votre véhicule. Garez-vous sur un sol plat, avec le frein d'urgence enclenché, et placez des cales ou des cales autour des pneus qui resteront au sol.
Lors de la rotation des pneus, vous souhaitez suivre un modèle spécifique. La plupart des véhicules ont des pneus non directionnels, ce qui signifie qu'ils fonctionnent de chaque côté de la voiture. Pour ces pneus, vous voulez faire tourner le pneu avant gauche avec le pneu arrière gauche et le pneu avant droit avec le pneu arrière droit. La prochaine fois que vous permuterez vos pneus, vous voudrez les faire en diagonale (avant droit avec arrière gauche et avant gauche avec arrière droit). Alternez entre ces deux modèles chaque fois que vous permutez vos pneus. Si vous avez des pneus directionnels, vous ne voulez jamais échanger les pneus avant et arrière qu'avec les pneus du même côté.
Une fois votre voiture sécurisée, utilisez votre clé à écrou de roue pour desserrer les écrous de roue de tous vos pneus, en utilisant le motif en étoile, plutôt que de faire un cercle. Vous voulez faire cela lorsque la voiture est encore au sol, en partie parce que c'est plus facile, mais surtout parce que c'est plus sûr. Ensuite, utilisez un cric et des chandelles pour soulever le véhicule le plus proche du premier pneu sur lequel vous avez l'intention de travailler. Terminez de retirer les écrous de roue et retirez le pneu. Répétez ce processus avec le pneu qui sera échangé avec le premier, puis remettez les pneus et serrez les écrous de roue à la main.
Répétez ce processus avec les deux autres pneus, puis retirez votre voiture du cric et des chandelles. Une fois que la voiture est de retour sur le sol, serrez tous les écrous de roue avec votre clé à écrou de roue. Lors du serrage, n'oubliez pas d'utiliser également le motif en étoile.
Après cela, vos pneus sont permutés avec succès. Cependant, allumez votre voiture et faites-la faire un essai routier lent et lent, juste pour vous assurer que tous les pneus sont correctement et en toute sécurité.
Outils nécessaires pour faire pivoter vos pneus:
Akebono ACT537 Jeu de plaquettes de frein en céramique ProACT Ultra-Premium
Vos freins sont la caractéristique de sécurité la plus importante de votre véhicule et il est essentiel que vous en preniez bien soin. Une grande partie de cet entretien consiste à remplacer vos plaquettes de frein lorsqu'elles commencent à s'user. Malheureusement, faire remplacer vos plaquettes de frein peut être une réparation assez coûteuse, ce qui peut empêcher les gens de les faire remplacer à temps, ce qui peut être très dangereux. Une façon de contourner ce problème consiste à remplacer vous-même les plaquettes de frein, ce qui peut vous faire économiser des centaines de dollars.
Pour commencer, achetez des plaquettes de frein adaptées à votre véhicule, que vous pouvez trouver dans un magasin de pièces automobiles. Ensuite, sécurisez votre véhicule en stationnant sur un sol plat, en mettant le frein d’urgence et en plaçant des cales autour des roues que vous ne soulèverez pas.
Lorsque vous remplacez vos plaquettes de frein, terminez le processus du début à la fin pour une roue à la fois, puis répétez l'opération pour l'autre roue ou trois, selon que vous remplacez les quatre freins ou uniquement les freins avant.
Desserrez les écrous de roue avec une clé pour écrous de roue, en travaillant en étoile, afin de ne pas les desserrer dans un ordre circulaire. Ensuite, utilisez un cric (et une béquille, si vous le souhaitez) pour soulever la roue du sol. Terminez de dévisser les écrous de roue, toujours en formation d'étoiles, et retirez le pneu.
Ensuite, localisez l'étrier de frein, qui est le gros élément connecté au disque de frein. Utilisez une clé à douille pour dévisser l'étrier de frein. L’étrier restera connecté à cause des conduites de liquide de frein, de sorte que vous ne pourrez pas retirer l’étrier complètement; vous ne pouvez le retirer que du rotor. Une fois qu'il est libéré, posez-le sur le dessus du rotor, car vous ne voulez pas qu'il soit suspendu par les conduites de fluide, ce qui causerait des dommages. Une fois l'étrier retiré, vous pouvez retirer les plaquettes de frein devant et derrière le rotor. Certains vont glisser, mais certains devront peut-être être travaillés un peu jusqu'à ce qu'ils ressortent.
Ensuite, placez les nouvelles plaquettes de frein; tout comme la suppression des anciens, l'application des nouveaux nécessite généralement un peu de finition. Si vous le souhaitez, vous pouvez ajouter de la graisse de frein à l'extérieur des plaquettes de frein, mais assurez-vous de ne pas en mettre sur les rotors. La graisse de frein n’est pas nécessaire, mais elle contribuera à limiter la quantité de bruit que produisent vos freins.
Il est maintenant temps de régler votre étrier de frein. L'étrier ne s'adapte pas sur vos nouvelles plaquettes de frein, vous devez donc repousser le piston dans l'étrier, pour faire de la place pour la taille des nouvelles plaquettes. Le moyen le plus simple de le faire est d'utiliser ce qu'on appelle un outil de freinage, qui est un outil bon marché mais puissant spécifiquement pour cette tâche. Cependant, si vous avez une pince métallique solide, vous pouvez également l'utiliser: appliquez simplement une pression jusqu'à ce que le piston soit complètement repoussé dans l'étrier.
Une fois l'étrier ajusté, vous pouvez le replacer sur les plaquettes et le revisser en place. Remettez votre pneu en place et utilisez vos mains pour visser sans serrer les écrous de roue, en formation d'étoiles. Abaissez le véhicule au sol, serrez les écrous de roue avec la clé pour écrous de roue (encore une fois en étoile), et ce frein est prêt à fonctionner. Répétez le processus jusqu'à ce que vous ayez terminé.
Une fois que vous avez terminé, allumez votre voiture et pomper les freins plusieurs fois pour ramener le liquide de frein dans les étriers, et les étriers se resserrent autour des plaquettes. Essayez de conduire lentement sur un sol plat, en utilisant fréquemment les freins, pour vous assurer qu'ils fonctionnent bien.
Outils nécessaires pour remplacer vos plaquettes de frein:
Effectuer l'entretien et les réparations de la maison peut vous faire économiser beaucoup d'argent – des centaines, voire des milliers de dollars chaque année. Et une fois que vous faites l'investissement initial pour certains équipements, tels que les clés et les crics de voiture, les économies deviennent encore plus importantes. Si vous cherchez des moyens de limiter le montant d'argent que vous dépensez pour votre véhicule, ou simplement le temps que vous passez dans les ateliers automobiles, alors apprendre quelques travaux d'entretien et de réparation de base est une excellente idée.
Au-delà de cela, nous pensons que c'est amusant et gratifiant. Se salir les mains, apprendre un peu comment fonctionne votre voiture et réparer quelque chose vous-même a beaucoup de valeur. De plus, vous vous sentez plus confiant si une réparation d'urgence est nécessaire. Quoi qu'il en soit, une chose est sûre: apprendre à effectuer certaines tâches d'entretien et de routine sur votre véhicule est une chose formidable.
N'oubliez pas de toujours rester en sécurité. Chaque fois que vous vous sentez mal à l'aise de travailler sur votre véhicule, arrêtez-vous. Apportez votre voiture à un mécanicien ou demandez à un ami qui connaît bien la réparation automobile de venir vous montrer ce qu'il faut faire. Prendre soin de sa voiture est très important: mais prendre soin de soi est encore plus important!
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