(Mise à jour le 10 janvier 2022)
Si vous possédez un véhicule Ford, vous avez probablement vu l’avertissement « Service AdvanceTrac » sur le tableau de bord. Bien qu’il existe de nombreuses raisons pour lesquelles ce voyant peut s’allumer, il est possible de réinitialiser l’avertissement vous-même.
AdvanceTrac est la marque de Ford pour son système de contrôle électronique de la stabilité. UNE système de contrôle de la stabilité utilise des capteurs de vitesse de roue, des entrées de direction et des capteurs de lacet pour déterminer la trajectoire d’un véhicule par rapport aux intentions du conducteur. Le système fournit ensuite des corrections pour éviter les dérapages et les glissades, permettant au conducteur de garder le contrôle du véhicule.
Si un conducteur braque vers la droite mais que le véhicule roule en ligne droite, le système AdvanceTrac peut réduire le couple moteur ou appliquer les freins aux roues droites pour corriger la trajectoire du véhicule. Cela pointe le nez du véhicule dans la même direction que l’entrée de direction du conducteur.
AdvanceTrac facilite la conduite par mauvais temps et peut détecter rapidement la perte de traction. Les freins peuvent être appliqués même à une seule roue si nécessaire.
Plusieurs défaillances peuvent déclencher un voyant d’avertissement Service AdvanceTrac. Voici quelques-unes des causes possibles.
Un capteur de vitesse de roue (également appelé capteur ABS) est intégré dans chacun des quatre moyeux de roue. Ces capteurs détectent la vitesse à laquelle chaque pneu patine. L’ECU conserve ces données et les utilise pour déterminer la trajectoire d’un véhicule et lorsqu’un ou plusieurs pneus ont perdu de l’adhérence.
UNE mauvais capteur de vitesse de roue ne peut pas envoyer ces données à l’ECU. Avec des données de capteur incomplètes, le système AdvanceTrac ne sera pas en mesure de mesurer et de corriger adéquatement la trajectoire du véhicule. Cela déclencherait un voyant d’avertissement.
De nombreux manuels du propriétaire incluent un avertissement indiquant que les modifications du véhicule peuvent affecter négativement le système de contrôle de la stabilité. Les Ford ne font pas exception.
Si votre véhicule a des modifications à la taille des roues ou des pneus, ou si vous utilisez un ensemble de pneus incompatibles, le système de contrôle de la stabilité peut trouver certaines valeurs de capteur en dehors de la plage acceptable pour un fonctionnement normal.
Bien que les pneus puissent sembler avoir la même forme et la même taille, des pneus incompatibles donneront des lectures différentes du capteur de vitesse de roue. Dans ce cas, il peut être difficile pour le système AdvanceTrac de contrôler la voiture en cas de dérapage.
Le système AdvanceTrac a été programmé pour fonctionner pour un diamètre de pneu spécifique.
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UNE mauvais ressort d’horloge (également appelé câble spiralé) est une bobine de fils qui alimente le capteur d’angle de braquage, les boutons du volant et le airbag.
Un ressort d’horloge cassé pourrait interrompre le signal entre l’ECU et le capteur d’angle de braquage, rendant le système AdvanceTrac inutilisable. Dans ce cas, vous remarquerez d’autres symptômes tels que des commandes au volant cassées et un voyant d’avertissement d’airbag.
Si votre véhicule est entré mode mou, il y a de fortes chances que le système AdvanceTrac ne fonctionne pas. Le mode Limp déclenche plusieurs voyants d’avertissement, et parmi ceux-ci se trouve souvent l’avertissement Service AdvanceTrac.
UNE mauvais terrain peut causer toutes sortes de problèmes avec les capteurs, en fonction de l’emplacement au sol et des capteurs qui se trouvent sur cette partie du circuit.
Si vous pensez avoir une mauvaise masse, vérifiez d’abord que toutes vos bandes de masse sont connectées avec une connexion propre et étanche. Si plusieurs capteurs fonctionnent, cela peut vous aider à déterminer l’emplacement du mauvais sol.
Vous devrez peut-être utiliser un schéma de câblage d’un manuel de réparation pour vous aider à localiser la source du problème.
Il est possible de conduire avec le voyant Service AdvanceTrac allumé. Si vous décidez de le faire, gardez à l’esprit que votre système de contrôle de stabilité peut ne pas fonctionner correctement, voire pas du tout.
Si vous conduisez par une journée ensoleillée parfaite, ce n’est pas vraiment un problème (sauf si vous êtes dans une Mustang, près d’une foule et que vous quittez une rencontre Cars and Coffee).
Cependant, si vous conduisez par mauvais temps, vous voudrez peut-être réfléchir à deux fois avant d’aller trop loin avec le voyant d’avertissement AdvanceTrac allumé. Cela est particulièrement vrai dans des conditions enneigées ou verglacées.
Si vous avez un certain temps de siège lors d’un événement de contrôle de voiture avec des instructions professionnelles, vous pourrez peut-être vous débrouiller très bien sans contrôle de stabilité. Quelques exemples de tels événements sont formation de conduite de haute performance et autocross.
Comme un vérifier le voyant du moteurla meilleure façon de réinitialiser le voyant AdvanceTrac est d’identifier le problème à l’origine du voyant et de corriger ce problème.
Si vous pensez que l’avertissement Service AdvanceTrac était une erreur, un outil d’analyse automobile de haute qualité devrait être en mesure de réinitialiser le voyant d’avertissement.
À défaut, vous devriez pouvoir réinitialiser le voyant AdvanceTrac en déconnectant la borne de terre de la batterie. Une fois la batterie déconnectée, maintenez la pédale de frein enfoncée pendant quelques secondes pour vous assurer que toute l’énergie restante dans le système est déchargée.
Ensuite, reconnectez la batterie. Notez que cette procédure peut réinitialiser certains paramètres non liés dans le véhicule, tels que la radio ou l’horloge.