Si vous êtes à la recherche d’un cric de sol super durable avec lequel vous pouvez effectuer n’importe quel type de levage en toute simplicité, ne cherchez pas plus loin, car ce produit de LiftMaster est fait pour vous.
Avant de vous lancer dans l’achat d’un cric pour votre véhicule, vous devez certainement savoir quels facteurs prendre en compte si vous souhaitez obtenir la meilleure offre. Après tout, quel est l’intérêt d’avoir un cric de voiture qui ne peut pas faire votre travail le moment venu.
C’est pourquoi il est plus que nécessaire de l’acheter après s’être assuré de tout. Par exemple, optez toujours pour un élévateur en fonction du poids de votre véhicule. Sinon, si le cric ne peut pas le soulever, ce n’est qu’une perte de temps et d’argent précieux.
Eh bien, il y a plusieurs autres choses que vous devez garder à l’esprit lorsque vous envisagez d’acheter un cric pour vous-même.
Vous ne les connaissez pas ? Si tel est le cas, le segment suivant est exactement celui qu’il vous faut.
Commençons:
La caractéristique numéro un à regarder est certainement les matériaux utilisés dans la construction. Comme cette chose détermine à elle seule si le produit sera solide ou non pour durer longtemps.
Bien qu’un cric soit composé de plusieurs types de matériaux, de nos jours, les plus courants sont les crics en acier, en aluminium et hybrides.
Vous verrez que la plupart des crics sont fabriqués en acier, et ce sont aussi les moins chers. C’est en effet l’une des raisons pour lesquelles il est si populaire parmi tous. Bien qu’il soit moins cher, il est suffisamment durable pour durer longtemps s’il est utilisé correctement.
En fait, par rapport à la durabilité, un cric de sol en acier est le grand gagnant sans aucun doute. Cependant, l’inconvénient de ce cric est le poids, surtout par rapport à celui en aluminium.
En ce qui concerne l’aluminium, ils sont beaucoup plus chers et moins robustes que le cric de sol en acier. Pourtant, les gens aiment l’utiliser en raison de son poids plus léger, de sa facilité d’utilisation et de ses fonctionnalités hautement portables.
Après tout, il est beaucoup plus pratique et facile de manipuler des objets légers que des objets lourds. Vient enfin la prise hybride. Il s’agit essentiellement d’un mélange d’acier et d’aluminium. Par exemple, la plupart des pièces intérieures sont en acier, tandis que les plaques latérales sont en aluminium.
Ils sont également un très bon choix car ils équilibrent efficacement à la fois l’acier et l’aluminium, ce qui en retour a équilibré le coût, la durabilité et le poids.
Habituellement, la plupart des camions et des VUS sont équipés de châssis plus hauts. Et ainsi, pour l’élever au niveau approprié, vous aurez certainement besoin d’un cric capable de le faire.
Par conséquent, assurez-vous de toujours vérifier la plage minimale et maximale. Je vous suggérerai d’opter pour un minimum de 2,5 à 5 pouces de point bas et de 14 à 15 pouces de point haut pour le châssis supérieur. Cependant, cela peut varier et vous aurez peut-être besoin d’un niveau supérieur en fonction de vos besoins.
Ensuite, il faut regarder la capacité. Par exemple, si votre cric ne peut pas soulever votre véhicule, il sera certainement vain d’y aller.
Par conséquent, l’idéal est d’opter pour un cric doté d’au moins une capacité de levage minimale de 2 tonnes. Cependant, cela peut varier et vous aurez peut-être besoin de plus selon le poids de votre véhicule. En règle générale, le poids doit être de 3/4e de la capacité de charge globale des vérins. Rappelez-vous, opter pour le plus élevé ne fait pas autant de mal que d’opter pour un moins élevé.
Pour soulever le véhicule, vous devez d’abord glisser le cric sous votre véhicule. Après cela, jusqu’à ce qu’il soit élevé à la hauteur souhaitée, vous devez continuer à le pomper.
Donc, si le cric ne peut pas le soulever jusqu’à la hauteur souhaitée, là encore, vous aurez des problèmes. Par conséquent, il est essentiel que vous confirmiez la hauteur. Ainsi, vous pouvez travailler confortablement sans faire face à aucun type d’obstacle lors du levage.
Le temps nécessaire pour soulever le véhicule détermine la vitesse de levage et varie fondamentalement d’un modèle à l’autre. Comme les crics de plancher qui viennent avec des pistons doubles se soulèvent plus rapidement que le piston simple.
Donc, si vous voulez que votre travail soit fait plus rapidement, alors le double piston est celui qu’il vous faut.
Si vous devez voyager beaucoup et que vous avez besoin d’un élévateur de voiture qui sera à la fois facile à utiliser et à transporter, alors le cric portable plus léger est certainement préférable. Alors que, si vous en avez besoin pour faire un entretien occasionnel et y aller, gardez-le dans votre garage, alors le poids n’est pas vraiment un problème ici.
Le profil est un autre facteur clé que vous devez considérer. En fonction de la structure de votre véhicule, vous aurez besoin d’un cric de levage à profil bas ou haut.
Par exemple, le profil bas est pour les véhicules qui viennent avec un faible dégagement. D’autre part, pour le levage de charges lourdes, le cric de levage élevé est celui qu’il vous faut.
Parmi tous les, optez pour les longueurs de selle qui viennent avec un matériau en caoutchouc pour réduire le mouvement de votre véhicule pendant le travail.
N’importe lequel des 10 meilleurs crics pour camions mentionnés ci-dessus vaut la peine d’investir et sera à la hauteur de vos attentes. Par conséquent, pour avoir une opération sans effort et super pratique, achetez celui qui répond le mieux à vos critères d’exigence.
Cependant, si vous ne savez toujours pas lequel acheter, voici une courte suggestion que vous pouvez suivre :
J’espère que cet article vous a été utile. Enfin, bonne conduite !!!
Vous avez encore de la confusion dans votre esprit concernant le meilleur cric au sol pour les camions élévateurs. si c’est le cas, parcourez rapidement les questions ci-dessous pour dissiper tous les doutes :
Eh bien, pour faire des travaux simples, un cric de sol de 2 tonnes suffit pour faire le travail. Mais opter pour un cric de sol avec plus de capacité n’est pas un mauvais choix. Plus il sera performant, plus il sera facile et rapide de travailler avec. Cependant, en règle générale, privilégiez toujours les crics qui peuvent atteindre environ les 3/4 du poids total de votre véhicule.
Eh bien, les règles sont assez simples. Si vous avez besoin d’un cric pour 1 véhicule, alors renseignez-vous sur son poids et donc, sur cette base, achetez un cric qui peut supporter autant de poids.
Si vous possédez un garage, dans ce cas, le mieux est de vous procurer un cric au sol capable de soulever des charges lourdes. Après tout, vous pourriez en avoir besoin à tout moment.
Bien sûr. En fait, un cric de plancher de 3 tonnes fonctionne parfaitement pour soulever un camion. Mais par mesure de sécurité, assurez-vous toujours d’utiliser une béquille, en particulier lorsque vous travaillez sur une charge élevée.
Par exemple, l’avant pèsera plus de 4100 livres tandis que l’arrière plus de 3100 livres. Par conséquent, avant de commencer votre travail, assurez-vous de dimensionner le cric et de vous tenir en conséquence.
Bien sûr, c’est le cas. En fait, la plupart des crics de haute qualité peuvent soulever des véhicules plus lourds que ceux mentionnés. Ces chiffres sont essentiellement une réglementation de sécurité que chaque entreprise suit.
C’est pourquoi il est toujours préférable de rester dans la limite de capacité au lieu de la dépasser. après tout, pourquoi prendre le risque ! Donc, si vous n’êtes pas sûr de la limite, procurez-vous un cric avec une capacité plus élevée pour effectuer le travail nécessaire.
Franchement, il est assez difficile de choisir entre le cric de levage en acier et en aluminium. Comme les deux sont également bons sous leurs angles respectifs.
Par exemple, si vous voulez un cric robuste à un prix bon marché pour l’utiliser sur un type de véhicule, un cric de levage en acier sera certainement le meilleur choix. Alors que, si vous avez besoin d’utiliser beaucoup le cric ou de l’utiliser sur différents types de véhicules, l’aluminium est celui qu’il vous faut.