le La saison 2021 de Formule 1 a été incroyable, avec de nombreux moments mémorables; de grandes batailles sur la piste, un large public et des fans qui reviennent aux événements de course malgré l’impact de la pandémie mondiale de Covid-19. En 2022, cependant, le président et chef de la direction de la Formule 1 prévoit que cette saison sera encore plus incroyable pour les pilotes et les fans.
Le calendrier 2022 devrait avoir des destinations comme Miami rejoignant des lieux célèbres et historiques. De plus, il y aura une nouvelle campagne passionnante qui mettra en valeur les toutes nouvelles voitures. Cela dit, passons à dix choses que la communauté de Formule 1 devrait attendre avec impatience lors du Championnat du monde 2022.
dix Lewis Hamilton va-t-il cesser de fumer ?
Lewis est l’un des pilotes de Formule 1 les plus titrés de tous les temps. Et tandis que des rumeurs se répandaient selon lesquelles il l’appelait, la vérité est que la légende ne se retire pas des pistes. Comme tout être humain normal, Hamilton a abandonné le train-train quotidien pour faire quelque chose d’amusant pendant les vacances de décembre. Les rumeurs suggérant qu’il arrête étaient basées sur des conjectures. L’homme prend juste une pause des projecteurs.
La raison de cette spéculation pourrait être la victoire de Max Verstappen en 2021. Cependant, ce n’était pas la première fois que le septuple champion du monde rebondissait. Au début de sa carrière, il a perdu contre Fernando Alonso, Sebastian Vettel en 2010 et Nico Rosberg en 2016. Ce n’est donc pas la première fois que le Britannique est aux prises avec la défaite.
9 Les débuts de Zhou Guanyu
Zhou Guanyu, un pilote chinois, est sur le point d’entrer dans l’histoire en tant que premier pilote du pays à courir à plein temps dans le championnat de Formule 1. Et en tant que seule recrue de la saison, ses débuts seront surveillés attentivement. La question est de savoir si le joueur de 22 ans pourra suivre toutes les règles que les pilotes de Formule 1 doivent suivre ?
Guanyu rejoindra Alfa Romeo aux côtés de l’ancien vainqueur du Grand Prix Mercedes Valtteri Bottas dans un duo qui allie expérience et jeunesse. Zhou a fait partie du pool de pilotes Ferrari Junior dans le cadre d’un accord avec le partenaire moteur de l’entreprise, mais il devra faire ses preuves sur la grille pour la première fois et profiter également d’une course à domicile. De plus, le pilote du Grand Prix de Chine a récemment signé un contrat à long terme pour rester sur le calendrier.
8 Miami Grand Prix
La Formule 1 a conclu un accord pour organiser une deuxième course sur les côtes américaines, à Miami. Célèbre pour ses plages de sable et son riche patrimoine sportif, Miami devrait rejoindre le calendrier F1 en 2022 avec des courses de rue du 6 au 8 mai. Les pilotes emprunteront des pistes de 19 virages et 3,37 miles de l’autodrome international de Miami, qui a le Hard Rock Stadium en son cœur.
Ce nouveau circuit comprend trois lignes droites et des zones DRS, avec une vitesse de pointe estimée à 198 mph. De plus, ce sera la première fois que la F1 organisera deux courses aux États-Unis – Austin ayant le Grand Prix des États-Unis en octobre – depuis 1984.
sept La plus longue campagne F1
La rivalité entre Hamilton et Verstappen est l’une des plus grandes de l’histoire de la F1. La bataille épique pour le titre se déroulera sur 23 courses – la plus longue campagne de F1 à ce jour. Des sites préférés comme Montréal, Suzuka, Melbourne et Singapour devraient revenir tandis que le Grand Prix de Miami se joindra en mai.
Au contraire, la saison 2021 a montré que chacun des 23 circuits du calendrier – Djeddah, Zandvoort et Imola inclus – devrait offrir aux fans un concours passionnant. La saison 2022 débutera le 20 mars et se terminera le 20 novembre.
6 Nouveau modèle
La saison 2022 marque une nouvelle ère de la Formule 1 avec les toutes nouvelles conceptions de voitures résultant de nouvelles réglementations radicales qui amélioreront le spectacle de la course. De plus, plusieurs caractéristiques, dont un accent mis sur l’effet de sol, des pneus de 18 pouces et un aileron avant et un nez redessinés. Cela signifie que les voitures courront plus près les unes des autres, avec le potentiel de faire plus de dépassements en piste.
Les nouvelles voitures sont également plus sûres, utilisent un ratio plus élevé de carburant durable et ont un aspect légèrement différent des années précédentes. Mercedes a déjà allumé son moteur W13, et ses dévoilements viendront épais et rapides.
5 Plus de courses. Pas de Grand Prix d’Afrique
Alors que de nombreux fans espèrent toujours le Grand Prix d’Afrique, cela n’arrivera pas en 2022. Au lieu de cela, une autre course américaine a été ajoutée pour cette saison en raison de l’augmentation du nombre de téléspectateurs. Le Grand Prix de Miami est prévu en mai et sera probablement une version nouveau riche du Grand Prix de Monaco.
Si tout se passe comme prévu, Suzuka, Singapour, Montréal et Melbourne reviendront en 2022. Les nouvelles pistes des Émirats arabes unis reviendront également et, espérons-le, le Grand Prix d’Arabie saoudite sera meilleur que l’an dernier.
4 Les yeux ouverts pour Haas
Haas, qui a terminé la saison 2021 sans points, a été un cas intéressant. Maintenant, cela peut sembler une cause perdue pour l’équipe américaine, mais n’oublions pas qu’ils ont décidé de renoncer aux développements sur leur voiture 2021 pour concentrer leurs ressources et leur temps pour cette saison.
De plus, Mick Schumacher et Nikita Mazepin entament leur deuxième saison. L’équipe Alfa Romeo a également connu des difficultés en 2021, mais elle a une toute nouvelle gamme de pilotes et une unité motrice Ferrari, Scuderia, vantant son amélioration rapide pour rattraper Honda et Mercedes.
3 Une bonne année pour Williams avec le retour d’Albon
Alex Albon est de retour après avoir réalisé de belles performances en 2020. Williams a signé le joueur de 25 ans avec son partenaire Nicholas Latifi alors que Russell était promu Mercedes. C’était une signature appropriée pour l’équipe de Grove alors qu’ils cherchent à continuer à progresser.
Ce serait un grand plaisir de voir Williams atteindre de plus hauts sommets. Cependant, cela pourrait être une tâche difficile pour la saison 2022. Quoi qu’il en soit, 2021 a montré que l’équipe britannique revenait à son meilleur niveau, et cette saison pourrait être une autre étape en avant pour l’équipe.
2 Concurrence difficile alors que deux titans s’affrontent
La concurrence est plus rude concernant Alpine et Aston Martin. Le premier est une équipe d’usine – et le seul à utiliser la puissance de Renault, tandis que le second a reçu carte blanche pour attaquer par le propriétaire, Lawrence Stroll. Néanmoins, Alpine a remporté une victoire victorieuse grâce à Esteban Ocon en 2021. Fernando Alonso a fait un retour brillant, en prenant un podium au Qatar pour prouver qu’il n’a rien perdu de ses prouesses en course.
Aston Martin a peut-être un peu peiné – même si Vettel a décroché un brillant podium à Bakou et presque un autre à Budapest, ils ont un vrai potentiel cette saison.
1 Ferrari et McLaren poussent vers l’avant
Ferrari et McLaren espèrent se battre à l’avant, car les deux équipes ont montré un aperçu de leur stature de géant et de leur succès en 2021. McLaren, après avoir dominé l’Italie avec un doublé dans la saison, Ferrari a décroché la troisième position du championnat. et près de 200 points de plus qu’en 2020.
Lando Norris a connu sa meilleure saison en 2021, mais il est regrettable qu’il ait raté le classement P5. En revanche, Charles Leclerc et Carlos Sainz de Ferrari se sont montrés les plus forts sur la grille, prenant des points à chaque course en France. Alors Ferrari et McLaren seront-ils plus qu’une épine dans le pied de Mercedes et Red Bull ?
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