défaut moteur

 

Vous conduisez  votre voiture ou votre camion et tout à coup un voyant jaune s’allume sur votre tableau de bord pour vous demander de vérifier ou d’entretenir votre moteur. Si vous êtes comme la plupart des automobilistes, vous n’avez aucune idée de ce que cette lumière tente de vous dire ou de votre réaction.

Appelez-le l’indicateur le plus mal compris sur votre tableau de bord: le voyant du moteur de contrôle peut signifier beaucoup de choses différentes, du bouchon d’essence desserré au moteur gravement en panne de carburant.

«Cela ne signifie pas que vous devez placer la voiture sur le bord de la route et faire appel à une dépanneuse», déclare Dave Cappert de l’Institut national pour l’excellence du service automobile, une organisation qui teste et certifie les techniciens en automobile. Virginie. “Cela signifie que vous devriez obtenir la voiture vérifiée dès que possible.”

Ignorer cet avertissement et vous pourriez endommager des composants coûteux. Cela peut également être un signe que votre voiture devient une économie de carburant médiocre et émet de plus en plus de polluants.

Que signifie le défaut moteur

Le témoin de vérification du moteur fait partie du système de diagnostic embarqué de votre voiture. Depuis les années 1980, les ordinateurs contrôlent et surveillent de plus en plus les performances du véhicule, régulant des variables telles que la vitesse du moteur, le mélange de carburant et le réglage de l’allumage. Dans les voitures modernes, un ordinateur indique également à la boîte de vitesses automatique à quel moment passer.

Lorsqu’il détecte un problème dans le système de contrôle électronique qu’il ne peut pas résoudre, un ordinateur allume un indicateur d’avertissement jaune intitulé «Vérifier le moteur», «Réparer le moteur bientôt» ou «Vérifier le groupe motopropulseur». Ou la lumière peut ne rien indiquer. plus qu’une image d’un moteur, peut-être avec le mot «vérifier».

En plus d’allumer le témoin, appelé Symbole international de contrôle du moteur, l’ordinateur enregistre dans sa mémoire un «code de problème» identifiant la source du problème, tel qu’un capteur défectueux ou un moteur en panne. Le code peut être lu avec un outil d’analyse électronique ou un ordinateur de diagnostic – équipement standard dans les ateliers de réparation automobile. Il existe également un certain nombre de lecteurs de code relativement peu coûteux conçus pour les bricoleurs.

Le code ne vous indiquera généralement que la direction à prendre pour résoudre le problème et nécessite toujours l’intervention d’un professionnel expérimenté pour diagnostiquer et réparer le problème. Avec le diagnostic d’un magasin coûtant environ 90 dollars, de nombreux propriétaires de voitures se tournent vers Internet pour trouver la cause et remédier à la situation. Cela peut fonctionner dans certains cas, mais en cas de doute, demandez l’aide d’un professionnel.

Que faire à propos du défaut moteur

Si le voyant de vérification du moteur s’allume, il clignotera ou restera allumé en permanence, en fonction du problème. Un voyant clignotant ou, dans certaines voitures, un voyant rouge au lieu d’un voyant jaune ou orange indique un problème qui nécessite une attention immédiate. De toute façon, vous devriez faire vérifier le véhicule par un mécanicien.

Dans les modèles récents, une lumière clignotante indique généralement un raté d’allumage si grave que du carburant non brûlé est déversé dans le système d’échappement, où il peut endommager rapidement le convertisseur catalytique, entraînant une réparation coûteuse. Si cela se produit, vous devriez réduire votre consommation d’énergie et faire examiner la voiture ou le camion dès que possible.

Si le voyant est fixe, le problème n’est pas urgent, mais vous devez prendre rendez-vous dès que possible. Les ordinateurs automobiles actuels essaient souvent de compenser les problèmes, de sorte que vous ne remarquerez peut-être pas une dégradation des performances, même si votre consommation de carburant en souffre et que votre véhicule émet des quantités inacceptables d’hydrocarbures et d’autres polluants.

«À long terme, le client peut vraiment nuire à son portefeuille en le laissant de côté et en l’ignorant», déclare Jim Collins, responsable national de l’équipe de formation de Ford Motor Co. Dans certains cas extrêmes, l’ordinateur de la voiture peut réduire la consommation d’énergie. pour vous, car il essaie de limiter les risques de dommages.

Si le voyant du moteur de contrôle s’allume, voici quelques conseils sur ce que vous devez faire:

  • Recherchez un problème grave qui nécessite une attention immédiate. Vérifiez vos indicateurs et voyants de tableau de bord pour des indications de basse pression d’huile ou de surchauffe. Ces conditions signifient que vous devez vous arrêter et éteindre le moteur dès que vous pouvez trouver un endroit sûr pour le faire. Sur certaines voitures, un témoin jaune de vérification du moteur signifie qu’il faut enquêter sur le problème et un témoin rouge indique un arrêt immédiat.
  • Essayez de resserrer votre bouchon d’essence. Cela peut souvent résoudre le problème. Gardez à l’esprit que cela peut prendre plusieurs voyages avant que la lumière ne se réinitialise. Certains véhicules ont un indicateur distinct qui avertit d’un bouchon d’essence desserré.
  • Réduisez la vitesse et chargez. Si le voyant de vérification du moteur clignote ou si vous remarquez des problèmes de performances graves, tels qu’une perte de puissance, réduisez votre vitesse et essayez de réduire les exigences du moteur. Par exemple, il serait judicieux d’arrêter de remorquer une remorque. Faites vérifier la voiture dès que possible pour éviter des dommages coûteux.
  • Utilisez les services de diagnostic intégrés, si disponibles. De nombreuses voitures modernes intègrent des fonctionnalités de diagnostic à distance, permettant de signaler les codes de panne et de prendre rendez-vous pour un entretien. Aujourd’hui, de nombreux constructeurs, dont Fiat Chrysler, Ford, Hyundai, Jaguar / Land Rover et Volvo, prennent en charge les diagnostics à distance et la possibilité de prendre rendez-vous pour un entretien.